Как было сказано, и не раз, после трёх лет эксплуатации, надо менять промежуточные шланги. Прошлым летом развальцевался на правую сторону переднего моста, зимой на заднюю магистраль. А в субботу - на левую сторону переднего моста.
Опыт показал, что передние любят разбираться в ясную солнечную погоду, при температуре воздуха выше 30 градусов, после непродолжительной стоянки.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
С осенними листьями осыпалась передняя правая тормозная колодка...
При возвращении с Ергарок, после экстремального торможения, что-то стало не так с тормозами. Один за педали, двое под капот. Побежало соединение шланга с трубкой на крыле. Которое этим летом чинил. После третьей попытки, герметичность была восстановлена. Жидкости хватило в обрез. Решил не прокачивать. Наверное зря после этого не сделал. Хотя, вчера воздуха там не было.
Во вторник, оттормаживаясь перед пробкой, услышал звук металлического трения. Колодки сносились - подумал я. Не ошибся. Внутренняя правая стала абсолютно лысой. На остальных, при остатке 25 процентов, накладки в трещинах. Предыдущий раз, ситуация была похожей, но там хоть было резкое охлаждение колёс в луже.
Попутно устранил ШИМИ. Сильно доставал недели две. Оказалось, ослабла сошка.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!