Багажник экспедиционный

[Виталий Бодрый]

Варить я все-же буду сам. Пока я не сварю так как мне нужно, я ставить его не буду, у меня на все месяц. До июля я должен его сделать.

По поводу того что "отвалилось" я сказал лишь к тому что опыта нет. Отвалилось там где не приварено. Пока я не получу конструкцию которая меня устроит в прочности я ставить её и нагружать не буду. Мне тоже интереса нет в том чтоб от меня отваливалось что-то.
Пока сам не будешь делать, ни чему не научишься, по себе скажу что с каждым разом выходит шов чище и ровнее.

[H_3]

а еще я видел как приварили силовик Sinner-у )))) пару прихваток и готово ) еле дернули и бампер отлетел ))))
это я про качество и умение сварщика, а может перимерили\прихватили, а проварить забыли )

[Sinner]

Цитата: Сообщение от H_3

close

перимерили\прихватили, а проварить забыли

вот на это больше похоже...

[Угрюмыч]

...релинги крепкие вот тому подтверждение, вот так вот загрузили Кроху в 2013 году на ДРП. и при этом он ехал круг.

[585]

Ничего подобного, это плавная нагрузка загрузил - разгрузил.. Если с таким грузом прыгнуть пару раз, то думаю уровень крыши будет как у Волги...

[Мария]

А можно в названии темы ошибочку исправить, букАвку Е поставить вместо И - экспЕдиционный.

[H_3]

сделал

[Skarabej i H]

Цитата: Сообщение от Угрюмыч

close

...релинги крепкие вот тому подтверждение, вот так вот загрузили Кроху в 2013 году на ДРП. и при этом он ехал круг.

Может и крепкие цельнометаллические, только не то г...о которое сейчас устанавливает завод, убедился когда антенну под релинг ставил. Там впереди, вообще караул, на одном саморезе вкрученном в пластик все держится.

[Угрюмыч]

Skarabej i H, Не простые штатные 11 года по моему.
Но я всё ж бы делал бы на нормальных креплениях используя дырки от рейлингов для крепления.

[585]

Цитата: Сообщение от Угрюмыч

close

Skarabej i H Но я всё ж бы делал бы на нормальных креплениях используя дырки от рейлингов для крепления.

, ну край за шов водостока и то что бы точек крепления 6, а лучше 8

Только при этом условии его можно будет назвать экпедиционный багажник, а за релинги это так корзинка утеплитель возить из строй магазина....

[Skarabej i H]

Цитата: Сообщение от Угрюмыч

close

Skarabej i H, Не простые штатные 11 года по моему.
Но я всё ж бы делал бы на нормальных креплениях используя дырки от рейлингов для крепления.

Штатные от штатных ой как отличаются. Экономят как хотят и где хотят.

[585]

Да вообще с чего люди взяли что это силовой элемент автомобиля, помоему это давно стало просто декоративным элементом придающим Патриоту статность и дороговизну вида и отношение автомобиля к комплектации лимитед... ИМХО...

[Skarabej i H]

Цитата: Сообщение от 585

close

Да вообще с чего люди взяли что это силовой элемент автомобиля, помоему это давно стало просто декоративным элементом придающим Патриоту статность и дороговизну вида и отношение автомобиля к комплектации лимитед... ИМХО...

Точно не силовой, ну лыжи возить еще можно, вот велосипед уже увы.

[Виталий Бодрый]

Ок. С одном таки разобрались. Корзине делаем ноги под рейлинги, со стороны салона подкидываем еще пластины усиливающие чтоб не потерять его с крыши.

[585]

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]

Впринципе для такого изделия не дорогие варианты есть....Я не думаю что ты купишь металл, варить, хорошая покраска, что бы кусок ржаного металла на крыше и в итоге получится дешевле

Как раз модель на фото в дырки от рейлингов для образца показана ...

[H_3]

Цитата: Сообщение от 585

close

Впринципе для такого изделия не дорогие варианты есть..

а не дурно смотриться, вот бы в живую его глянуть, а то мож сделан из пластинок с 1мм )

[Виталий Бодрый]

Металл на основание есть уже. Вышло 1300... Ну еще на 1000 будет метала. Сварка своя. Красить хамерайтом буду. Еще 1000.
А опыт... Или учится не в почете.

[585]

Ну спальник в багажнике можно сгородить из старой стенки "москвичка" тут слов нет лег поспал и пофиг....
А багажник это посерьезнее изделие, это единственное что я хочу донести.... Пускай Газовщик смеется надо мной и называет инженером по БД, но она на первом месте...

[Виталий Бодрый]

Вот все уповают на этот крепеж за водосток... А я на драйве не один десяток раз читал как их срывает... Стягивает... Съезжают они... В плоть до того что на простом подъеме багажник со всем скарбом съехал на землю.
Кто вообще решил что эта покупная корзина будет сварена лучше чем я это сделаю? У нас машины сварить не могут нормально, крепления амортизаторов то от моста то от рамы оторвет. Газели по швам на раме лопаются. Траверсы отлетают... А корзина эта, прям эталон прочности за 5k+ рублей.

[H_3]

Виталий Бодрый, не парься делай как решил, вон у Витали (Рыбак) сделано на рейлинги, ездит уже не один год, что там только не возил и ничего, а крепеж - просто хомутами затянут багажник, сзади и спереди в распор, чтоб не сьезжал, так что не слушай и делай, тока сварку на совесть