ещё можно сказать какая сверловка какое ЦО. на 185 сурфе и 95 Прадо штатное литье R16 вылет +15 в приморье на разборках по 1500 р за диск как грязи по весне, сверловка 6*139,7 ЦО не помню, трёх видов бывает, но по параметрам все одинаковые
ещё можно сказать какая сверловка какое ЦО. на 185 сурфе и 95 Прадо штатное литье R16 вылет +15 в приморье на разборках по 1500 р за диск как грязи по весне, сверловка 6*139,7 ЦО не помню, трёх видов бывает, но по параметрам все одинаковые
Ну, как бы, ширину обода, наверное, тоже не лишним будет указать. :)
7"
Могу даже ещё точнее сказать - одевать буду комфорсеры 265/75R16.
У меня один комплект дисков есть, и он ровно такой же: R16 ET20 7", и одета на него резина ровно такого же размера.
Брать новые диски жаба сильно душит, плюс-минус не выгоднее переобувки.
Экспериментировать с другим вылетом тоже не хочу, ET20 очень удачно встали. Ширина вроде бы тоже самая нормальная под такой размер.
Поэтому вот так вот.
7"
Могу даже ещё точнее сказать - одевать буду комфорсеры 265/75R16.
У меня один комплект дисков есть, и он ровно такой же: R16 ET20 7", и одета на него резина ровно такого же размера.
Брать новые диски жаба сильно душит, плюс-минус не выгоднее переобувки.
Экспериментировать с другим вылетом тоже не хочу, ET20 очень удачно встали. Ширина вроде бы тоже самая нормальная под такой размер.
Поэтому вот так вот.
Рекомендуемая ширина обода 7.5, так что можно и 7 и 8.
мне тоже кажется ЕТ +15 +20 самый оптимальный вариант, но редкое сочетание, себе когда искал, не нашел, либо дорого либо тяжеленный "СКАД" предлагают.
и как правило ЕТ 20 и ширина 8, хотя под 265, мне кажется 7,5-8
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Сопсна, если вот сейчас по наличию в магазах смотреть, то это либо СКАД Титан/Тритон на 7", либо КиК Байконур на 8". На 7.5" ничего сколько-нибудь внятного не пробегает, а 8", имхо, уже лишнее.
А старые темы на какой-нибудь уазбуке читаешь - во раньше выбор был! Во трава зеленее была!...
Вот, кстати, в качестве ликбеза, расскажите кто-нибудь: почему считается, что если колесо будет использоваться в стравленном виде, то диск надо поуже, мол, с широкими разбортоваться легче? Какова механика процесса, что на широком - легче?
Вот, кстати, в качестве ликбеза, расскажите кто-нибудь: почему считается, что если колесо будет использоваться в стравленном виде, то диск надо поуже, мол, с широкими разбортоваться легче? Какова механика процесса, что на широком - легче?
Ну, я как немеханик, чисто теоретически, думаю, что с более широкого диска покрышка слетает с хампов внутрь легче из-за того, что меньшая сила давит наружу, на борта диска.
Ну, я как немеханик, чисто теоретически, думаю, что с более широкого диска покрышка слетает с хампов внутрь легче из-за того, что меньшая сила давит наружу, на борта диска.
согласен полностью
ширина диска должна составлять примерно 60 % от заявленной ширины покрышки.
резина крепится к закраине диска высоким давлением. Соответственно, при снижении давления, прижимная сила шины к диску уменьшается. И надо постараться избежать того, чтобы покрышка не слетела, а для этого она должна быть шире, чем диск.
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
265/25.4*0.6 = 6.25
Таким образом, 7" - это в чём-то даже перебор, а 8" - этваще много.
Алексей, К каждому размеру покрышки пишут рекомендованный размер. Для 265/75/16 - 7.5.
7 и 8 допустимые. Если собираешься травиться, лучше меньше, чем больше. Если нет, 8 нормально.
ImmortAlex, хочу тебя немного растроить. Б/у диски с такими параметрами я искал почти год. Конечно, попадались экземпляры при цене на 1-1,5т.рублей дешевле магазинной, даже смотреть ездил. Я уж молчу про форумы, я их постоянно все перелистывал чтобы не упустить шанс.
В итоги, 9 марта заказал новые литые диски как у тебя, титаны. Оплатил, жду когда придут. Комплект вышел чуть меньше 16т.р.. Три диска с Новосиба и один с Екатеринбурга. Как-то так.
#
Куплю литьё R16 ET20
Линейный вид
