Pakhom, есть такое слово хочу.... Чот только мне такие вопросы задают. Андроид и Газовщик в такой-же конфигурации ездят, им не задают. ХОЧУ. И не всегда есть где цепануться лебедем.
Я и лебедя 2 хочу, но это позже.
ну тогда конечно надо ставить, если хочешь!!! спорить не буду
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Без блокировки легко можно встрять даже в городе, если раскорячиться в диагоналке в какой-нить колее или чуть сойти с тропы и завалиться на бок. Вот ради таких моментов я её и ставил, чтобы по пустякам лебедку не разматывать, да и не всегда есть к чему её прицепить.
Лучше, перед блокировкой купить хорошие, большие колёса. Проходимости добавит больше, чем блокировка с незлыми протекторами.
А вот потом, блокировка. Она позволяет не заметить много преград.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Последний раз редактировалось volandad; 06.02.2017 в 14:56.
Лучше, перед блокировкой купить хорошие, большие колёса. Проходимости добавит больше, чем блокировка с незлыми протекторами.
А если упал например на правый бок, хоть 38 поставь, будут левые шлифовать. Да и в диагоналке эти дополнительные 2 - 3 см в высоте колеса редко помогут.
В целом конечно промоходимости добавляют хорошие колеса, но конкретно в этих случаях не особо.
А если упал например на правый бок, хоть 38 поставь, будут левые шлифовать. Да и в диагоналке эти дополнительные 2 - 3 см в высоте колеса редко помогут.
В целом конечно промоходимости добавляют хорошие колеса, но конкретно в этих случаях не особо.
Да кто про эти случаи спорит? Но, если колёса большие, труднее колесо вывесить. или на мосты сесть. А это чаше всего и происходит. Потому и говорю, после больших колёс без блокировки и задней лебёдки никак.
Ры Сы : а за трактором всё равно придётся не раз сходить.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Тогда вопрос к Бодрому, что его больше беспокоит, глубокий снег/грязь и колея по мосты, или диагоналки и завалы на бок. Меня завалы на бок доставали помню, нет нет да и скачусь ))
Андроид, а меня и то и другое раздражает. Но колеса больше не планирую, а блок хода добавит) Набок в снегу тоже не раз сползал благо не один был и меня с трудом но достали.
Виталя блокировка очень нужна,но все-же я наверное поддержу большинство, в перед принудиловка.Я сам не раз встревал, потому что машина распологает залезть по дальше и по глубже,вылазил конечно, лебедка, лопата и хайджек в помощь, но про блокировку с каждым разом вопрос встает все острее Хочется хорошую пневмо, но дорогооо
Проверено и подтверждено!
Когда садишься "пузом" (не мостами, а именно дальше ;) ) - вариантов, если рядом нет деревьев, нет вообще - только пешком за трактором. После того, как я так два раза бегал искать ближайший трактор, решил: ну его в баню лезть в заливные луга!
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
вообще я думаю что блокировки нужны только принудительные.это мое мнение.самоблоки немного непредсказуемы.точнее их срабатывание.особенно на асфальте.у меня была в заднем мосту преднатяг 60%.неколько раз разворачивало поперк на асфальте с гололедом.убрал.теперь только принудительные.но пока не ставил.
вообще я думаю что блокировки нужны только принудительные.это мое мнение.самоблоки немного непредсказуемы.точнее их срабатывание.особенно на асфальте.у меня была в заднем мосту преднатяг 60%.неколько раз разворачивало поперк на асфальте с гололедом.убрал.теперь только принудительные.но пока не ставил.
если и ставить, то принудилово, но это дороговато, значит без нее
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Ездил на Гудриче 35 без блокировок, ни разу не сидел. Езжу на злых колесах с блокировкой, частенько сижу. Но заезжаю........за трактором хрен дойдешь. Голову надо, а не блокировку. А по теме лучше принудительные, в передок однозначно. У самого Вал-Рейсинг 10,5кг стоит. Блоку только в задний мост.
На зад не хочу, так как все же по городу много езжу, и хочет чтоб в комфорте сильно не проиграть.
В перед нестоит однозначно, а вот в зад, не понимаю где идет потеря комфорта?
Я её туда как раз для комфорта и поставил. Поставил - забыл подтыкать передок, для заезда в горочки, при троганье с места на скользком и во многих других ситуациях, в заднем мосту она ведет себя очень предсказуемо и никаких неудобств не приносит, если ноги умеют на педалях работать, причем не надо в 10 раз чаще давить на них ,
Мне намного больше потерю комфорта принесли "барсорессоры" - жестковато.
Даже не представляю как ездить если "Блокку" вытащить у меня. Вот это будет потеря реальная.
__________________
Бог делал свои подарки, но люди мечтали лишь об одном. Сила и власть. Жизнь и смерть. Любовь и подлость.
#
Re: Блокировка переднего моста
если и ставить, то принудилово, но это дороговато, значит без нее
Линейный вид
