Всем доброго!
Купил вчера новый УАЗ Патриот!
Понятное дело теперь нуждаюсь в помощи бывалых.
Раньше ездил на иномарках (последний - Паджеро Спорт). К особенностям УАЗа морально готовился. Всего что о нем пишут не перечитывал, дабы не отказаться от мысли купить его в итоге.
Теперь главный вопрос - что с ним делать дальше, а именно:
- менять сразу все жижи или нет и на что менять;
- когда делать протяжку? ждать ТО 0 (15000)? Боюсь развалится к этому пробегу;
- любые другие грамотные, обоснованные советы относящиеся к первым километрам эксплуатации;
- и главное на сегодняшний день - что делать с трансмиссией??? как только выкатился из салона, стало понятно, что кто то высыпал в коробку ведро болтов, в раздатку ведро гаек, ну и остальное в передний мост. Звуки жуткие. Сцепление тоже звучит в той же тональности. За рулем года с 2005го. Опыта хватает, чтоб понять что с такими звуками даже на новом необкатаном уазе ездить нельзя.
Вопрос сюдаже - куда с этим ехать - сразу к официалам (считаю, что официалы - корень зла) или к уазоводам, а уж потом с грамотной диагностикой, подкованным уже к официалам? и где взять эту грамотную диагностику?
пока сам его не касался и есть жалобы, а тем более, что купил вчера, я бы вернулся к дилеру и заставил все проверить
чтоб понять, протянута ли машина или нет, ну сам крутани любую гайку внизу, хоть рессоры, хоть клюшки, если тянется - остальные я бы не трогал и ткнул носом менеджера
приезжай на крещение ) там тебе расскажут и покажут )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Ответы будут разные. Придется выбирать...) От себя скажу так: Антифриз менять срочно. На что-то приличное (не возьмусь советвать, у меня, не помню, что-то вроде тотач джи12+, после проблем с забитыми печками) Протяжку лучше сделать сразу (хотя по личному опыту - почти всегда затянуто нормально, но...) Ведро гаек...может имеет место быть относительность сравнения. По сравнению с новым Паджеро Спорт - шумов больше должно быть, думаю) Нужно показать машинку опытным владельцам. Возможно, например, разгон с 900 оборотов на 3,4,5 скорости беспокоит)
А там уже решать, если звуки действительно нездоровые - нужно срочно к дилеру...
Ну и пару ТО, для поддержания гарантии, я бы сделал, а потом выбор места для обслуживания - на свое усмотрение. Как показывает практика - все-таки толку от поддержки гарантии мало, а стоит недемократично совсем.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Саша точно патриот купил?) Не шутка,сам пересел с паджеро спорт на уаз причём в 12 году,сейчас однозначно комфорт другой. Паджеро тоже не показатель комфорта если прям сильно заметил,сильные посторонние звуки однозначно к дилеру . А там обкатать и по потребностям уже что либо делать. Поздравляю с покупкой!)
Какой пробег уже на тотачи? В свое время почитал про истинно "японские" бренды тотачи, фанфара и т.д. В итоге предпочел Синтек ))) Хотя езжу на масле НГН, про который тоже можно вычитать, что его не на заводе Евройла льют в Нидерландах )))
Года два, но тема не об этом. Я не рекомендую тотач, я рекомендую другое, отличное от заводской жижи (желательно в лучшую сторону)
Во-вторых, у тебя японец, и там неактуальны патриотовские проблемы. Сейчас лениво искать, но уже написано про конфликт металлов и заводской жижи и т.д.и тп. По теме - статистика говорит о том, что через год два, все кто не поменял анифриз, мучительно моют систему, меняют печки. Статистика, конечно, не официальная) Что сам видел, то и говорю. На то он и форум.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Меняли сразу при покупке? В салоне тепло?
з.ы. Ну так и я о том же. Я написал, что не по теме, потому что тема антифриза, слишком объемная, что бы повторять ее еще раз. Человек спросил, с чего начать...А про антифриз рассказ начнется с того, что Патриот не продуман в плане системы охлаждения, и после нагрузок перед тем как заглушить надо дать поработать двигателю на холостых, что бы термостабилизироваться, иначе он конкретно набирает такую температуру, что образется накипь...и т.д на две страницы...
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 17.01.2019 в 17:21.
Какой пробег уже на тотачи? В свое время почитал про истинно "японские" бренды тотачи, фанфара и т.д. В итоге предпочел Синтек ))) Хотя езжу на масле НГН, про который тоже можно вычитать, что его не на заводе Евройла льют в Нидерландах )))
у Синтека хорошая репутация по отзывам в сети )
тотачи пользую уже тыщ 40 км.
Хорош тем, что очень хорошо видно места протечек ))))
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
ТО-0 таки имеет смысл делать на пробеге 2500-3000 км.
Масло в движке, масло в мостах (рекомендация от механиков у оф дилера).
РК и КПП - тоже можно, на какой нить ZIC GFT или GFF.
Про антифриз - верно сказали, хоть и говорят, что залит антифриз G-12 УАЗ, но не факт, что он, ибо есть и ОЖ Лена такого же цвета.
Протяжку всего - можно сделать, проконтролировать предпродажку, это недорого и недолго.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Всем доброго!
...
Вопрос сюдаже - куда с этим ехать - сразу к официалам (считаю, что официалы - корень зла) или к уазоводам, а уж потом с грамотной диагностикой, подкованным уже к официалам? и где взять эту грамотную диагностику?
- при больших проблемах - ехать к официалам.
Гарантийные вопросы решаются легко и просто.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
приезжай на крещение ) там тебе расскажут и покажут )
Согласен. В наших рядах люди приветливые и отзывчивые. Бери всю семью (благо, машина у тебя теперь большая), и добро пожаловать. Там и познакомиться нужно, в том числе и с нужными людьми. А можно даже и влиться, во всех смыслах, в наши крепкие ряды.
Если не получается, то есть я. "Я и так счастливый был, а теперь в два раза счастливей стану!
Потому что у меня две коровы Патриот есть". Я и раньше мог про Патриот часами рассказывать (работа у меня такая), а теперь и сам им владею, одноклубники постарались. Если что, днем и ночью +7 (923) 236-55-41.
Всем доброго!
Купил вчера новый УАЗ Патриот!
Понятное дело теперь нуждаюсь в помощи бывалых.
Поздравляем с приобретением.
Когда свой купил, тоже на измене был начитавшись всяких форумов и отзывов, купил комплект ключей и в декабре под него залез, в итоге, все было затянуто и закручено как надо(может повезло) антифриз заводской три года отходил, сменил на даже не знаю какой, что на сервисе залили(печка греет). По гарантии : двигатель я думаю требует особого внимания ибо ПРО еще не изведан.
Если у кого есть еще, что сказать, не стесняйтесь )
Тут требуется планы прояснить..Дальние экспедиции, экстримальные охота и рыбалка, или просто на дачу дорога плохая, а то и вовсе по городу кататься...На все советы разные бцдут.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам