Господа!
Я понять не могу... Вы из машины хотите сделать концертный зал консерватории?
С отражающими стенами, углами наклона, спец покрытиями?!
Имхо: Авто- это средство передвижения!
Громко музыку не послушаешь, особенно при закрытых окнах, т.к. можешь не услышать спецсигналы, скорой к примеру.
Слушать классику, где и нужна качественная аккустика , лучше дома, на какчественной аппаратуре.
Штатные АС авто, предназначены для фонового воспроизведения звуковых файлов, подчеркну ФОНОВОГО!!!!
Бесят люди, которые слушают музыку в наглухо закрытой машине так, как будто я стою у динамиков на рок концерте.
Исходите из того, что, то что Вы слушаете, не всем окружающим наравится. Тогда сразу отпадает необходимость в наворачивании штатной системы.
Имея музыкальный слух, закончив музыкальную школу и целый год проучившись в консерватории могу точно сказать, что можете разбиться в лепёшку, потратить дочихуа хуа денег, но никогда на базе автомобиля Вы не сделаете качественный, чистый звук. Проблема в том, что метал- вибрирует, что и создаёт эти маленькие дефекты звучания. При разборе этого вопроса нужно исходить из логики: Не навреди, ИМХО.
Поясню:
Звук - вибрация, звуковое давление- сила вибрации или амплитуда колебаний, чем громче звук, тем сильнее давление, тем неуравновешенней колебания.
Машина собирается путём сварки.
Сварка имеет свойство разрушаться от вибраций.
Какой смысл разрушать машину громким звуком?!
А при тихом, вполне достойно, в меру своих возможностей, работает и штатная система.
ИМХО.
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
к сожалению не, в патрике такое делать не стал, подобный комплект стоял в одной из предыдущих машин. 2 усилка (один сопоставимой мощности проседал при работе саба, ибо блок питания усилка не вытягивал), саб, кондер и трехполосный фронт от двух каналов усилка, ну и да, ГУ с внешним блоком питания и !!! без встроенного усилителя )).
напряжение мерить бесполезно было) всё ровненько. А вот послушать ту системку было интересно ))
сейчас в патре "бомж" вариант системы, усь и фронт. сабик где-то в достройке ;), кондер тут вообще не нужен будет, Фронт бюджетные морели, компонентки, ГУ - пионерчик 2 ДИН, усь из старой системы. Послушать / померить / покрутить - не жалко, но лучше таки по готовности сабика, один фронт не интересно.,
Жаль, так бы наглядно убедились в эффективности, или наоборот. Почему-то склонен считать, что продают аналоги того как на видео
П. С. А так неизвестно самовнушение у тебя было или реально разница. Я вот позавчера масло в коробке поменял, до сих пор езжу с эффектом плюс 5 кабыл
П. П. С. В целом то у нас у всех бомж варианты, плюс минус. Прям фанатов и обладателей чистого дорогущего звука тут не видел.
Воланд, у всех подходы разные. Мне, например, непонятна твоя позиция. В машине проводишь прилично времени. Тебе с музыкальным слухом вдвойне должно быть неприятно слушать такое звучание. Я не говорю, что надо потратить последние деньги на музыку, но чтобы не резало уши то можно сделать) и не обязательно же постоянно слушать громко... Чтобы аж сварка дребезжала))
Воланд, у всех подходы разные. Мне, например, непонятна твоя позиция. В машине проводишь прилично времени. Тебе с музыкальным слухом вдвойне должно быть неприятно слушать такое звучание. Я не говорю, что надо потратить последние деньги на музыку, но чтобы не резало уши то можно сделать) и не обязательно же постоянно слушать громко... Чтобы аж сварка дребезжала))
Я просто стараюсь не слушать)))))
Просто почитав, сложилось впечатление, что хотите сделать систему на пару киловатт и постоянным битом шарашить на максимуме...
А для качественного звучания нужно убрать все дребезжания металла, а потом уже копать в сторону динамиков, усилков и ГУ.
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Жаль, так бы наглядно убедились в эффективности, или наоборот. Почему-то склонен считать, что продают аналоги того как на видео
П. С. А так неизвестно самовнушение у тебя было или реально разница. Я вот позавчера масло в коробке поменял, до сих пор езжу с эффектом плюс 5 кабыл
П. П. С. В целом то у нас у всех бомж варианты, плюс минус. Прям фанатов и обладателей чистого дорогущего звука тут не видел.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Жаль, так бы наглядно убедились в эффективности, или наоборот. Почему-то склонен считать, что продают аналоги того как на видео
П. С. А так неизвестно самовнушение у тебя было или реально разница. Я вот позавчера масло в коробке поменял, до сих пор езжу с эффектом плюс 5 кабыл
П. П. С. В целом то у нас у всех бомж варианты, плюс минус. Прям фанатов и обладателей чистого дорогущего звука тут не видел.
видос нечем глянуть )) т.е. глянуть смогу, а компик без звука. О чем там в двух словах?
Разница в чем?
есть разница в работе уся в конфигурации 47*100 + 1*500 и работе отдельного уся 4*100 и отдельного 1*500.
Если выходоному каскаду усилка не откуда будет "взять ток" - то соответственно пиковый импульс сигнала на выходе будет провален.
Соответственно услышим мы не то, что подано на усилок.
В маломощных системах смысла в конденсаторе нет. да и в мощных то не особо часто сейчас ставят. Зависит от усилка, в большинстве случаев в блоке усилка запас емкостей достаточен ))
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Воланд, у всех подходы разные. Мне, например, непонятна твоя позиция. В машине проводишь прилично времени. Тебе с музыкальным слухом вдвойне должно быть неприятно слушать такое звучание. Я не говорю, что надо потратить последние деньги на музыку, но чтобы не резало уши то можно сделать) и не обязательно же постоянно слушать громко... Чтобы аж сварка дребезжала))
это да. чем больше провожу времени в авто, тем больше усилий на улучшение звучания ))
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Эээээх...
Везёт.... Я в машине с клиентами общаюся((((
Мне тупо некогда слушать музыку(((
Редкое исключение, но я в это время слушаю "тишину"))))
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Эээээх...
Везёт.... Я в машине с клиентами общаюся((((
Мне тупо некогда слушать музыку(((
Редкое исключение, но я в это время слушаю "тишину"))))
у меня поездки - час на работу, полтора назад )
усь и боль менее нормальные дины поставил лишь год назад, перед поездкой в отпуск.. ибо чем меньше раздражающих факторов - тем меньше устаешь при долгой поездке.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Мы в поездках книжки слушаем. Этот спектр все устройства передают.
Для многих автолюбителей альтернативой служат аудиокниги. Ведь в настоящее время на аудионосителе можно приобрести любую и самую разную литературу. Но, как выясняется, слушать за рулем романы, повести, рассказы и лекции — не лучший вариант, потому что в этом случае придется сосредоточится либо на ситуации на дороге, либо на содержании книги. К тому же слишком захватывающий и увлектаельный сюжет может всецело поглотить внимание водителя, а это прямой путь к ДТП. Так что, собираясь в дорогу лучше запастись нейтральной музыкой, не слишком быстрой и ритмичной, но и не совсем грустной и умиротворяющей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Тогда не отвлекайся на всякие там магнитолы с музыкой. Слушать это четыре.
Прям в точку!!!!
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Качественный компонент априори не может стоить дёшево. И лучше смотреть в сторону ДИП'овских. Т.к. опытным путем была выявлена разница в звучании между dip и chip'овыми м/схемами одного наименования.
Так же зависит от последних цифр номера партии и фазы луны при производстве.
Это наипервейшее!!!
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Качественный компонент априори не может стоить дёшево.
Рубль с тремя нолями это дёшево? Это самый дорогой аналог из имеющихся.
Что касается дип исполнения - таких нет, если только искать аналоги, да и колхозить с пайкой, колодками или проводами, охлаждением, но это уже перебор имхо )