YuraNeMechanic, у меня включаются передачи нормально, сцеплением вообще доволен, гораздо лучше чем на старом
пробег уже 1600 ) догоняй, на ТО-0 вместе поедем )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
YuraNeMechanic, у меня включаются передачи нормально, сцеплением вообще доволен, гораздо лучше чем на старом
пробег уже 1600 ) догоняй, на ТО-0 вместе поедем )
Боюсь, не догоню. По городу на нём ох как накладно ездить. Езжу в основном на дачу редко да по выходным в ак.городок гоняю. До лета то надо наездить 5000. А, да, ещё на СТО изредка. :) А так в гараже стоит. Езжу на Туссоне по городу. Сгонять бы куда подальше, мож догнал бы. :)
Неделю читаю Инет, ломаю голову, какие пружины ставить всё-таки. А тут ещё тему лебедок затронул, ваще голова наперекосяк.
YuraNeMechanic, у меня включаются передачи нормально, сцеплением вообще доволен, гораздо лучше чем на старом
пробег уже 1600 ) догоняй, на ТО-0 вместе поедем )
А сцепление мне не нравится. Особенно на светофоре. Втыкаешь первую, а она не лезет. И когда скрежет металлический, сапсем по сердцу звук.
на данном этапе - пустая трата денег, поставь пружины от оки (1200 новые или б/у за дарма) на задний мост и забудешь про осадку зада, я на прошлом патре так и ездил, когда родные рессоры уже были практически выгнуты в обратную сторону
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Накат сравнить не с чем, УАЗ не пользовал до этого. Но у Ларгуса накат значительно лучше. Просто несравнимо. Патриот почему то заметно тормозит. Может что не так?
Поверь мне, Патриот 2013 г с 28000 км не имеет такого наката как Патриот 2016 г и 500 км пробега. Это при том что в мостах моего Патра залита синька, а в новом то что залил завод.
P.S скажу за Форд Фокус 3, вот у кого не накат, а накатище.
Последний раз редактировалось Yar; 24.12.2016 в 22:06.
у меня стоят фобосы +30.силовик и лебедка уже 2 года.нормально.тока надо аморы менять все..задние сдыхают .стоят от газели масло.перед стоковые.надо чуть больше
м....
мультимедия потянет, за неимением лучшего, экран с тачскрином реагирует очень плохо
да просто завод ставит всякое амно ))) но дёсиво.
вот "штатное" ГУ патра продают они за 17, а такое же по функционалу "универсально" - 10 руб в розницу.
А нормальное универсальное ГУ на том же андроеде - 20 ну и выше чутка.
Не хотел переплачивать за такие "ништяки", поэтому и комплектуха "комфорт", дорестайл. Ну и да, большие кнопки на магнитоле - для уаза это ПЛЮС ;). пади попади пальчиком в мелкую кнопушечку, при движении по грунтовке ;).
В рестайле - очень полезная штука ESP ну и электронные блокировки интересны. Можно обойтись без принудилова, для большинства случаев ;).
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
а я не понимаю, чем штатное ГУ не устраивает, мне так очень нравится, на лето 2017 запланировано, замена колонок,2 усилителя, саб и шумка, а ГУ нормуль, нареканий к нему нет
а я не понимаю, чем штатное ГУ не устраивает, мне так очень нравится, на лето 2017 запланировано, замена колонок,2 усилителя, саб и шумка, а ГУ нормуль, нареканий к нему нет
WinCE - этим не нравится, ну и ценой за такую пофигень.
ЗЫ: без усилка и шумки - жизни нет. До осени не успел сделать :(, теперь ток весной смогу заняться.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...