Как купил патриота, сразу снял запаску, чтоб не иметь проблем с дверью.
Этой весной, после установки ГБО, установил себе запаску "УНИКАР".
Пробег с запаской почти 10т.км. Если бы сейчас встал вопрос ставить или нет, сто пудов вновь установил бы.
Олег. Я отвечу развернуто, с твоего позволения.
Я всегда, и теперь, прилагал, и прилагаю все усилия к тому, чтобы вы, а теперь уже и я, то есть это МЫ, покупали все из наличия, а не под заказ. Как бы я не делил мир на две части (относительно стороны прилавка), этот мир так у меня и не поделился. А в связи с вновь открывшимися обстоятельствами, я имею ввиду мою, крайнюю, и крайне дорогую покупку, этот мир и вовсе перестал быть для меня однозначным.
За всю свою карьеру, я всегда старался представить себя на месте клиента, хоть этот факт и отрицает наш небезызвестный отче и иже с ним, но в последние несколько месяцев что-то изменилось. Ничего существенного, просто я перестал представлять себя на месте клиента. Я просто стал клиентом самого себя. Скучно? А мне нет. Дорого все, и пощупать хочется, платя такие деньжищи. Не хочу платить за то, что вижу на фото, и потом платить за доставку, и потом не знать кому предъявить косяк.
Теперь к теме. Престиж старается сделать все возможное, чтобы товар можно было приобрести здесь и сейчас по актуальной цене, и с гарантией для покупателя. Это сложно, но возможно. Чем мы сейчас и занимаемся. С уникаром оказалось не все просто, но тем не менее, вопрос решается и решится.
Цена будет приблизительно равна цене на оф. сайте производителя. Договор о поставке уже есть, скоро ждем товар в магазинах Престиж.
Про калитку. Пробег 30000 км. Запаска заводская на 18. Трещин нет, Алтай, грунтовки, грейдер, каменные перевалы. Поставил бы калитку вместе с бампером как у Кости 349. Патриот 2015г. ИМХО.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Ставили при покупке в уазспецпроекте
при установке стоял смотрел.... не понравилось
в сопромате машиностроителя я конечно не спец, но чисто имхо полная порнография на жестянку вешать 3х милиметровые силовые железяки, внешне напомнило коллхозные кенгурины саморезами к пластиковому бамперу прекрученные...
пробег уже 3,5 года и 43ткм... тыс на 25, через 2 года стало туго открываться задняя дверь... пролил WD-40 вэдэшкой... посмотрел в петли проложил шайб больших...плюнул. больше не лезу... отвалится думать буду..
имхо:-беспантовая игрушка и лишняя... больше хотел чем нужна, а если скажут её тоже вписывать в птс(а придраться можно=торчит) сниму и забуду... благо вовремя сразу чухнул и штатный пенёк забрал в сервисе
сегодня посмотрю калитки у красноярцев.машины сильно подготовлены.калитка вроде вездеходов.в красноярске делают их.у Лехи Зоболева стоит к крылу прикручена.вроде не порвало ничего.но как он говорил что эту калитку усиливали и внешние и внутренние крепежи делали по именно данной машины.
Конечно, надо крепежи по изгибу крыла ставить и сверлить, а не по шаблону.
Читал где-то про использование шаблона, а в дальнейшем переделки всей калитки.
А по установке..., ла там делов минут тридцать не спеша. И то, из них 25 отважиться просверлить первое отверстие. Долше фару снимать.
Я думал и хотел купить Вездеходов, даже в гаражах пацанов на совместную покупку прибалтывал, но взял Уникар, т.к. в наличии в магазине и цена 7080руб. Единственное что потребовалось, так это сделать паронитовые прокладки с двух сторон.
PS: ... кого прибалтывал, тоже взяли Уникары из-за доступности.
Отпишу свой отзыв, калитку ставлю на все патриоты которые есть и были, а их 3 штуки. Вещь шикарная, дверь разгружает заметно. Я себе еще дополнительно переделал крепление запаски и поднял ее выше, примерно на уровень стандарта. Ни капли не жалею, что в первые тысячи километров продырявил крыло и установил.
__________________ [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]