Возможно даже, что шумка удовлетворит. Наверное, добрая половина шума в Патриоте издается крышей. Потому что даже у меня в Пикапе, с его, почти в два раза меньшей крышей, она лидер звукоизвлечений. А аэродинамикой можно будет позже заняться, если не поможет.
Ибо такое не только в патре.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Не уверен. Мне кажется, помимо собственно воя ветра, багажник вибрацию на весь кузов передаёт. Причём вой подымается резко, где-то в районе 65км/ч, до этой скорости - вообще как будто багажника и нет.
Конкретно в "фирменной" конструкции мне не нравятся острые грани. Будь оно, так сказать, яйцеобразной формы и повыше - толк бы был. Навроде пол-трубы сплющеной что ли...
Был у дилера, поменяли два ролика. "211200100612000 ролик натяжной в сборе", 660р за штуку по ихнему каталогу, мне бесплатно по гарантии. Говорят - "такое же говно, других-то нет".
И починили камеру. Собирались менять, заказывали со склада, а я им говорил, что там просто проводка где-то глючит. Но кто б меня слушал... В итоге, судя по заказ-наряду, всё-таки чинили проводку.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Кто там говорил, что СКАД Титан тяжёлые потому что заявлены как особо прочные? Хрен-то там...
Щас резину переставлял, один диск - мятый. Причём на резине никаких следов, грыжи там или ещё чего - не нашёл.
Блин, я на Спарке литьё не мял, только штамповку штатную...
Нет, конечно. Просто охреневаю :) Видимо, для уазика и эта прочность - недостаточная...
не помню, чтоб за пару годиков погнул диски на прежнем патре.
Хотя катался достаточно небрежно, пару раз даж удивился, что штатная Кама без грыж осталась
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Кто там говорил, что СКАД Титан тяжёлые потому что заявлены как особо прочные? Хрен-то там...
Щас резину переставлял, один диск - мятый. Причём на резине никаких следов, грыжи там или ещё чего - не нашёл.
Блин, я на Спарке литьё не мял, только штамповку штатную...
То, что один создал, другой всегда разрушить сможет!
Боковой удар, типа "поребрик" , способен нанести увечье любому диску. Или, как вариант спущенное колесо и т.ж. поребрик. Но боком надёжнее.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
С внутренней стороны было. Колесо не спускало. Грыж не увидел. Мэджик!
Осенью точно всё было нормально, переобувался с MT на зимнюю - ровные диски были.