Машина август 2013 года.
При смене ГРМ устанавливал по книге 20-19. Расход мгновенный на холостом ходу был 2.0-2.2 л, а при езде 22-27 литров на 100 км. Но перла машина как спортивный болид. Массовый расход воздуха на холостых был больше 22.
Распредвалы, кстати, были разные. Кулачки впускного были немного короче выпускных.
Потом Молний сказал, что у двигателей этого года другие углы установки валов. Начал трясти тырнет и нашел в нескольких источниках ссылку на на 16-19. Выставил себе эти значения. Что могу сказать, динамика нормальная. Мгновенный расход на холостом 1.4-1.6 л. Расход при движении довольно разный:
1. Трасса 13-14 л/100 км.
2. Город около 20л/100 км.
3. Если по городу не наваливая и без пробок, то расход около 15 л/100 км.
Массовый расход воздуха на холостых стал 15-17.
Вот такая арифметика, хотите верьте, хотите нет...
Вал, кстати, был заменен на стандартный и эти параметры со стандартными валами.
Какой комплект ГРМ ставил? может это в нем собака порыта, а?
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Точно не вспомню, было два года назад, но вроде как "Двойной ресурс".
У меня комплект "Нижегородец" от Русмаша и фазы 16/19 (Е4 2014г), значит дело не в заменяемых комплектах ГРМ, но истина где то рядом
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
У себя соответствие метки с ВМТ проверял, у меня совпадает. И фазы стандартные. У кого впуск 16, проверяли сопадение ВМТ с меткой?
По видео метка на коленвале запаздывает что и может привести к установке впуска на 16. Но если коленвал установить правильно в ВМТ то тогда можно посмотреть какие реально углы выставлены.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Последний раз редактировалось VladXW; 28.07.2016 в 23:09.
У себя соответствие метки с ВМТ проверял, у меня совпадает. И фазы стандартные. У кого впуск 16, проверяли сопадение ВМТ с меткой?
По видео метка на коленвале запаздывает что и может привести к установке впуска на 16. Но если коленвал установить правильно в ВМТ то тогда можно посмотреть какие реально углы выставлены.
Сам в этом не силен, а механика дотошного найти почти невозможно. Ведь никому не интересно так глубоко копаться в этом...
Сам в этом не силен, а механика дотошного найти почти невозможно. Ведь никому не интересно так глубоко копаться в этом...
Если очень нужно, могу лично показать различие звёзд и связанных с ними углах впускного распредвала. Пока только на самих звёздах, но и этого будет достаточно. Фото и сравнение на двигателе ранее выкладывал на другом ресурсе, но после обрушения последнего ничего не найти.
#
Re: Установка фаз ГРМ
Линейный вид
