Решился на замену цепей.
Как часто бывало уже, в магазине на Котовского 10к3 всё необходимое оказалось в наличии, и по приемлемой цене.
Состояние после 160 000 пробега.
Гидронатяжители стали демпферами.
Осевого люфта распредвалов нет.
Успокоители вроде целые, но колодец загажен пластиком.
Звёзды натяжилелей целые. На одной небольшой люфт.
Времени ушло часов 16. Крышки гидронатяжителей пришлось модернизировать.
Комплект на башмаках. Натяжители ГОН.
Двигатель стал работать ровно.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Последний раз редактировалось volandad; 12.11.2019 в 13:50.
Натяжители ГОН.
Пока воевал с крышками, один сломал
В крышках закисли пробки. Хотел разрядить, и затолкать. Не получилось.
Хотел зарядить с помощью тисков, натяжитель сильно сопротивлялся, но куда ему... При отпускании тисов вёл себя неадекватно. Выкрутить дно не получилось. Подозреваю, что даже разобрав, его придётся выбросить.
Пришлось сверлить крышки и резать резьбу. Под руками оказался метчик на М6.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
"Разряженный" ГОН так и не сдался. Даже распиленный он не хотел разваливаться. Что его держало, есть загадка.
"Старый" гидрокомпенсатор из двигателя раскрутился легко, и ведёт себя как исправный. Наверное, если бы в крышку гидрокомпенсатора при сборке, положили регулирующие и пластиковую шайбы, он ещё долго служил по своему назначению.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!