А недавно обнаружил, что у энергомаша есть его полный аналог, с точно таким же напряжением 14.5В, но в 3 раза дешевле. Индекс: 611.3702-14. В интернет-магазине энергомаша стоит 215 рубь
Ставил энергомашевский "термооптимизированный" - ненадёжен щёточный узел. На месяц мож и хватило того регулятора.
Изредка нарекания в сети попадаются на трехуровневый энергомашевский.
За номерочек благодарствую.
Поглядел отзывы - нету, такое впечатление, что люди ставят и забывают об этом регуляторе :)
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Ставил энергомашевский "термооптимизированный" - ненадёжен щёточный узел. На месяц мож и хватило того регулятора.
Изредка нарекания в сети попадаются на трехуровневый энергомашевский.
За номерочек благодарствую.
Поглядел отзывы - нету, такое впечатление, что люди ставят и забывают об этом регуляторе :)
Трехуровневый и у меня через 3-4 месяца отдал концы, но я и отзывы читал, что они горят довольно часто.
А вот про Cargo, да, я в бортовиках ещё ни одного отрицательного комментария не встречал у тех кто установил.
У меня трёхуровневый стоит год или чуть больше, нареканий нет. Летом на среднем положении, зимой максимум. Повезло?
Ага, везение никто не отменял) У меня лично он отдал концы в момент, когда я нагрузил гену конкретно (печка, подогрев задка и зеркал + подогрев лобовика). Поработал в таком режиме пару минут и попрощался. Крышку коробки снимал, ничего сгоревшего не увидел, паленым тоже не пахнет...но и не работает.
Крышку коробки снимал, ничего сгоревшего не увидел
Ой, а вот бы фото верх и низ, прикинуть, что они там наворотили...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Походу, надо вытаскивать наш регулятор из генератора, чтоб правильно температуру компенсировал. И питание подавать через реле как Газовщик предлагал или тут [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ].
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Не вдаваясь в детали, сразу уперся в утверждение, мол, напряжение в сети и на D+ отличается. Диоды, мол, разные же... Дальше читать не стал. Если я правильно понимаю разработчика генератора, то другие диоды ставятся потому, что потребление на РН небольшое, ну и развязать с бортовой сетью - тоже дело полезное.
Если один источник - какого .. мм... лешего напряжения будут отличаться?
...
Посмотрел ещё раз схему. Да, всё так: чтобы не городить мощные диоды, РН питается другими. Электронщики, млять, рационализаторы - на кол!
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Последний раз редактировалось танкист; 09.11.2016 в 15:51.
У меня Энергомаш свернул боты через неделю. Выдал 16В, мне даже почуялось, что водородом в салоне пахнуло. Только ТОРН. Скоро напишу о нем. Статья готовится.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
У меня Энергомаш свернул боты через неделю. Выдал 16В, мне даже почуялось, что водородом в салоне пахнуло. Только ТОРН. Скоро напишу о нем. Статья готовится.
Водородом пахнуло сразу после увиденных 16в на приборке?))
#
Re: Регулятор напряжения 67.3702-04. Энергомаш
Дальше читать не стал. Если я правильно понимаю разработчика генератора, то другие диоды ставятся потому, что потребление на РН небольшое, ну и развязать с бортовой сетью - тоже дело полезное.
Линейный вид
