Можно скинуть патрубок, посмотреть положение заслонки, включить зажигание, посмотреть еще раз, положить кирпич на педаль газа и еще раз проверить, потом думать )
Можно скинуть патрубок, посмотреть положение заслонки, включить зажигание, посмотреть еще раз, положить кирпич на педаль газа и еще раз проверить, потом думать )
Да думаю смысла уже нет т.к походу дела заслонка не открывается машина минут за 5 примерно до 80 прогревается
не такое не делал, единственно сбрасывал ошибки завожу ошибки дросселя выпают сразу,
значит с ошибками нужно разбираться, или прочистить контакты лучше или менять узел, если износ сильный дорожки. Если не в проводке дело, но раз после промывки ошибки поменялись, скорее всего в контактах датчиков дело.
Эбу же на датчики ругается, реакция на педаль есть.
Точно не скажу про тормоз, но есть там некая связь )
Да у меня ситуация совсем интересная получилась у меня на ходу тяга пропала пока в горку ехал, осталась только 1я передача и не более 20км, вообщем так до дома дотянул, теперь ломаю мозг да начитавшись всякой фигни, уже не знаю куда бежать
Выше 1800 не поднимает, потому, что в аварийный режим блок ушел из-за ошибок дросселя. После инициализации некоторое время нормально будет работать, потом опять уйдёт
значит с ошибками нужно разбираться, или прочистить контакты лучше или менять узел, если износ сильный дорожки. Если не в проводке дело, но раз после промывки ошибки поменялись, скорее всего в контактах датчиков дело.
Это про дорожки имеешь в виду? просто у моих износ не равномерный в начале смотришь там ездило далее какбы все чисто
Да у меня ситуация совсем интересная получилась у меня на ходу тяга пропала пока в горку ехал, осталась только 1я передача и не более 20км, вообщем так до дома дотянул, теперь ломаю мозг да начитавшись всякой фигни, уже не знаю куда бежать
аварийный режим из-за ошибок, я так на алтай ехал, но у меня все передачи были, но горки.... Про обгоны уже не говорю ))