неа ))) Тимофей позвонил и наткнул на умную мысль, у него такая же байда была ) пошел глянул, а переключатель то трехрежимки то включен, и переключатель вытащен из паза, он стоит у меня рядом с тумблером переключения газа, может как-то нечаянно я его переключил, щас проверю ) так бы я долго голову ломал всем )))) скорее всего включил оффроуд режим )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
не перключатель ни при чем, обороты меняются при оффроуде обороты хх повышаются, выключаю падают, и на месте в режиме оффроуда выше 3000 не поднимаются, а выключенные забегают дальше
вот на ходу беда ((( щас даже заикаться стал, а на кольце на повороте так вообще на педаль не реагировали, чуть не заглох, короче к "доктору" надо, Маквин, Жека найти и починить сможете ?
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Тимофей говорил, что кнопка ломается и надо замкнуть провода, они у меня припаяны и на переключение реагирует, отсюда делаю вывод, что кнопка работает, но машина не едет (((
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] вот тут нашли причину в ДМРВ, некоторые пишут, что цепь перескочила, да ну нафиг
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
снял продул, пыли не было практически, НО развернул забором к двигателю )))) и о чюдо ))) полетел патриот )а теперь то ли от того что фильтр с места сдернул ) , то ли от того что дырдочку развернул ) на улице то не мороз -1, но поехал короче )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.