__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Ага. До 30 можно ехать. Машина тяжёлая. Кастор завален. Если даже ямка, Ходовая её отрабатывает, гася колебания. После сорока иллюзия устойчивости сохраняется, однако, малейшее боковое воздействие на мост делает машину неуправляемой.
Естественно, манёвры становятся "ватными": руль сначала двигает мост, и лишь затем, колёса поворачивают. На скорости, наоборот, при смещении моста, машина поворачивает сама.
Отходила тяга два года. Гайки регулярно проверял. Гроверы остались в отличном состоянии. Скорее всего, вина в нескольких эпизодах ШИМИ. И недостаточной толщине/жёсткости трубы.
Стояла похожая панара, за прошедшее лето подтягивал и приваривал контргайку с этой же стороны 2 раз, не помогло, всё равно потихоньку вытягивало муфту по резьбе из трубы. Плюнул и поменял на панару РИФ, пока всё работает и варить гайки не пришлось, всё и так держится.
Когда мост прыгнул влево, пострадал левый амортизатор. Стал мироточить. Затем, при торможении, стала иногда появляться вибрация руля. Вчера снял колесо и:
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
К сожалению да. Если бы не панара, жаба б сожрала.
Родные, кстати, в прекрасной форме. Я им в прошлом году резинки менял. Который выжил, значительно жёстче каябы. Ходит плавно, без намёка на усталость. Кто тут про три года эксплуатации говорил?!
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!