ну понятно вибрация, вот только сам не испытывал или не понимал, что это присутствует, обычно из-за балансировки (кстати надо проверить) или схождения, но вот чтоб кто-то показал и сказал, что это именно тот эффект.... чтоб было понимание... не доводилось
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
ну то есть долбит руль из стороны в сторону.... нет такого у нас, и то, что Ната говорит - это одно... пока сам не почуствую... диагноз поставить не могу, так вроде все в норме в машине
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
H_3, это не долбёшка в руль- это машина вибрирует на дороге с бешеной скоростью, ощущения что пробило все колёса, или что самолет попал в сильную турбулентность.
достали, это либо есть или нет, сегодня шел 100 и ничего, или это эффект как полтергейст - хочу появился, нехочу - нет меня
пока сам не почуствую - не знаю где искать, ходовку проверили, рулевую еще поглядим
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Вибрация - может быть кардан, например.
Вообще-то шимми от вибрации сильно отличается.
А при этом гула постороннего не возникало?
На крестовинки глянуть нужно. Иногда бывает, что в каком-то положении крестовину "закусывает" - тогда и вибрация, но и гул возникает.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
достали, это либо есть или нет, сегодня шел 100 и ничего, или это эффект как полтергейст - хочу появился, нехочу - нет меня
пока сам не почуствую - не знаю где искать, ходовку проверили, рулевую еще поглядим
Саня у меня шимик был,при попадании на скорости от 50 в ямку или в стиральную доску.Машину просто не реально удержать. Ната правильно говорит.У меня вылечили схождением. У тебя на станции все есть,проверь сначала сходразвал,потом если все в норме балансировку колес.
У меня неприятная трясучка руля появляется при прослаблении шкворней.
Буквально, на домкрате еле чувствуется люфт, а то и не замечаю, а в руле на скорости имеется. Причем по разному. Например сейчас от 80 до 90, а потом уже после 130..Уверен, если подтяну шкворня - пройдет. Ну во всяком случае так было два раза подряд.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
У меня неприятная трясучка руля появляется при прослаблении шкворней.
Буквально, на домкрате еле чувствуется люфт, а то и не замечаю, а в руле на скорости имеется. Причем по разному. Например сейчас от 80 до 90, а потом уже после 130..Уверен, если подтяну шкворня - пройдет. Ну во всяком случае так было два раза подряд.
Саня тяни шкворня, регулируй схождение, проверь рулевые наконечники и гони под 100 там где уголь возят. Балансировка я думаю не причем, колбасило бы и на ровной дороге, так-же и кардан.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Skarabej i H, правильно пишет, только, Саш, схождение надо делать в последнюю очередь, когда всё остальное(тяги, шкворня, подшипники) в порядке. Ну и сотку гнать где уголь возят не надо, наоборот, ровная дорога но, с наличием редких ям или шишек после проезда по которым и надо смотреть, успокаивается подвеска или в разнос
Тогда нужно смотреть люфты, как правильно пишут. Кардан маловероятен, но, на всякий случай, глянуть не помешает.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
#
Re: Черный 311
Линейный вид
