"Побывать на Байкале" - один из ритуалов, совершить который мечтает каждый нормальный человек. Суровая мощь его дыхания и чистота воды не оставляет никого равнодушным.
"110-й зимник" - малоизвестный ритуал, совершить который мечтают некоторые не совсем нормальные индивидуумы, ищут сильных ощущений на необжитых таёжных просторах Прибайкалья, испытывая радость в настоящих приключенческих экспедициях.
Дата выезда: ориентировочно 5 августа, возвращение 16 августа.
Маршрут: Новосибирск - Кемерово - Улан-Удэ - Баргузин - курорт Умхей - отм. 110 - новый Уоян - Дзелинда - Северобайкальск - Братск - Кемерово - Новосибирск, но можно замкнуть кольцо поехав на остров Ольхон.
Предлагаю посмотреть фильм об экспедиции "Читинского Ленд-Крузер клуба" через 110-й зимник, которая состоялась с 15 по 30 августа 2017 года в составе трех экипажей на двух ТЛК-100 и одной 80-ке. В экспедиции приняли участие 9 человек.
Спойлер:
Давайте дружно обсудим данную поездку!!!???
__________________ Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след!!!
Последний раз редактировалось Кочевник; 29.10.2018 в 23:31.
В свете моего дичайшего желания участвовать в БАЙКАЛ 2019, и на 80% скорее всего да(отпуск на конец июля, начало августа выбил, но у командира пока не подписано) хочу обсудить техническую подготовку авто. Мой авто практически в стоке, кроме бодика 60мм, и платформы на крыше.
1.Есть резина 33х12.5х15. ( стоит на бухлобусе, поставлю на патра) мост двину на 20мм.
2. Вывод сапунов( это однозначно)
3. Лебедки. В переди стоит китайка электрик винч, на зад лежит ком.ап 6000( поставлю)
4. Г.П. стоят 4.11. Но менять х.з на 4.65.стоит ли? (На постоянную езду в городе есть 31" и тяги мне хватает.) Судя по просмотрам в нете нормальных пар 4.65 найти ой как сложо. Может для нечастых выездов в каки и поездку поменять в Р.К пониженную на 3.3 или 2.8 ?
5. Р.К.П. у меня мех. стандарт. (Но я ее делать всеравно хочу, люфт в шестернях и завыает на пониженной ) так и поменять сразу и понижение?
6. Связь. Радиостанция 27 у меня есть, хочу еще 144, какую посоветуете купить и где? Есть 2 патаскушки бафинг.
7. Джек есть.
8. ГРМ. Стоит еще ЗПЦ, менять буду на 2х рядку и башмаки, какого производителя все-таки взять? Нет четкого понимания каждый кулик хвалит свое болото.
Что еще советуете, все выслушаю.
С уважением.
Шноркель ещё поставь. Для бродов полезная вещь.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
РУССКИЙ, Алексей абсолютно пофиг дл я 33 колес.чена тоже одинаковая.это просто как сам захочешь.главное - чтобы не сильно визжала на полном и понижении.но это не проверишь пока не поставишь.2.8 тоже надо пилить корпус раздатки .не надо только пилить 2.5
З\ХЗ. Езжу на родных ГП. и родной понижайки, пока хватает везде, не было ещё такого где вот прям требовалось ещё ниже.
У меня пары тоже 4,11, но если ехать на Байкал, и судя по отзывам кто там был, и сколько роликов я посмотрел, курумняк там приличный ,и сцепа быстро издохнит ,а полевой ремонт со снятием коробки нафиг не нужен. Да и раздатку все равно трести мне надо, вот и думаю под шумок подарок на 23 февраля замутить, только осталось решить сколько брать.
Когда то у меня был паджеро 2 длинный, и волей случая я на нем в е....х в горном Алтае умудрился угробить мост задний на мертво( он к стате с парой 4,1 был, и на 32 грязевке), привезли мне новый мост туда спустя 4 дня но от делики с парой 4,9, делать не чего поставил, и по приезду домой купил и передний с таким же п.ч. Так вот к чему я. МОЕМУ СЧАСТЬЮ не было предела когда я на новых мостах в каку поехал, понижение в мостах в меру очень облегчило машине жизнь.
Вот и я тоже думаю надо бедолаге моему маленько облегчить, хотя бы на нижнем ряду ,тем более пары я менять не горю желанием, ну покрайней мере пока( по ряду всем известным причинам).
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS