Доезжай благополучно домой, и подробненько отписывай, что да как.
Уже после довыздоровеешь! :)
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Ясно :)
Короче, я так думаю, надо вырезать металлическую крышку для заглушки и прикрутить, пока не вылетела и у меня.
И это правильно!
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
А может подобрать подходящую конусную пробочку, и, нарезав резьбу в отверстии, вкрутить.
и сразу слетишь с гарантии.за внесение изменений в заводскую конструкцию узла.мое мнение - если не забивать на гарантию то не надо лезть в узел .это мое личное мнение
и сразу слетишь с гарантии.за внесение изменений в заводскую конструкцию узла.мое мнение - если не забивать на гарантию то не надо лезть в узел .это мое личное мнение
Ну, думаю, крышка, привернутая болтом в штатное отверстие, фиксирующая заглушку, чтобы она не вылетела, не вносит изменений в конструкцию? А держаться то будет уж точно не хуже, чем датчик. Пока не вижу смысла городить что-то серьёзнее.
и сразу слетишь с гарантии.за внесение изменений в заводскую конструкцию узла.
Адекватный дилер не будет снимать с гарантии детали тюнингованных машин, если явственно не просматривается причинно - следственная связь тюнинга и поломки.
Об чОм писать, о том что они шавнюки не могут делать нормально. Не хорошо а нормально??? Так они и так это знают!!!! А вот писать что они за свои косяки, не могут диллиров к порядку призвать, всё равно надо. Подпись!!!
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
Так я и не понял, по какой причине приключилось приключение?
Штатная заглушка выскочила потому что была, например, не проклеена.
Или это принципиальная ошибка разработчика, поставившего слабую заглушку.
Или это косяк сборщика, не выполнившего <чего-то>...
Как завод-то на происшествие отреагировал?
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Или это принципиальная ошибка разработчика, поставившего слабую заглушку.
Или это косяк сборщика, не выполнившего <чего-то>...
Как завод-то на происшествие отреагировал?
дилер сказал, что заглушка такая и должна стоять, была бы - опять её поставили, но раз нет в наличии, завод разрешил купить и заглушить датчиком
что конкретно ответил завод - неизвестно, мне сказали (на аудио слышно было) - ваш вопрос решен положительно, щас сделаем машину
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
на прошлой машине я точно так же сдвигал мост, поднимал и проблем не было...
тут блин выполнил то же самое, НО блин колесо стало цеплять за бампер при повороте
стал смотреть почему и вот что нашел, расстояние по кузову везде разное
перед
зад
ну зад то бог бы с ним, а вот перед напрягает
мост сдвинут на 1,5 см равномерно, подумалось... значит и в стоке (а блин не поглядел зазоры сразу ) зазоры были разные, но и колеса стояли меньше, поэтому внимания и не обращаешь, может мост стоит криво? сегодня пролазил с рулеткой, промерил расстояния от крепления клюшек, от моста.... ничего существенного не нашел (((((
где собака порылась
я конечно могу слева убрать вставку в 1,5 см и принудительно выровнять зазоры по кузову, но тогда точно перекошу мост, если он стоит нормально, а выявить этого сегодня не смог
завтра с механиком будем приборами мерить мосты
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
А расстояние от локеров или фендеров до среза крыла по двери не мерили?
Ведь могли бампер криво повесить и по нему расширители подровнять...
Вы ведь положение колёс в передней арке приводите..