чем шире резина - тем больше сопротивление качению .то есть нагрузка на все агрегаты трансмиссии выше.(лэнд ровер дефендер шел с резиной 235)85 - 16.это в штате).и под нее много переделок.это если сразу ставить 33-35 размер.а что 235-85 что 265-75 это один размер до 32.но под 265 нужны или диски с другим вылетом или проставки.на штате будет шоркать амортизатор
а размер 235*85 представлен далеко не всеми производителями резины, может из за невостребованности? как предположение, а то закидают сейчас помидорами.
а машины у нас не легкие, вот думаю и резинку надо пошире
Ну уж тут не соглашусь. Специально ещё раз пересмотрел основных "шиноделов". Только у Bridgestone не нашёл 235/85/16.
Имел в виду MT, конечно.
Последний раз редактировалось YuraNeMechanic; 25.12.2016 в 19:19.
238-85 гребет в горку по раскисшей глине лучше широкой . Проверенно среди 6 машин . Я один 235 ой был и соболь на штатной но мт , так мы вдвоём и залезли туда без проблем, остальных таскало из стороны в сторону на более крупной резине .
не лучше посмотри, реальные предложения покупки МТ резины в размере 235*85 в Новосибирске и сравни с выбором 265*75
Аа, ты о том, что ЗДЕСЬ её нет. Да, это так. Не поспоришь. :) Но это говорит лишь о том, что 265/75/16 гораздо лучше покупают в нашем городе (регионе, стране, ...), но никак не о том, что 235 резина хуже. А вот почему покупают, так это как раз понятно. Подавляющее большинство просто считает, что широкая резина лучше и круче!!!