решаем проблемы по мере их поступления
пока я ещё даже не купил сей автомобиль :)
если запотевание стекла в нормальных погодных условиях и на новом авто - это мелкая мелочь для владельцев, то это минус на чашу весов принятия решения о покупке.
После VW Golf Plus 2011, я тоже обращал внимание на эти мелочи, но только вскользь, ибо по роду моей профессиональной деятельности, мне положено знать о проблемах патриота все, и я знаю.
я видимо как-то иначе к этому отношусь
если это легко устранимо- то да мелочь. А если протирка стекла или его приоткрытие должно стать естественным и неотъемлемым атрибутом вождения, то это повод задуматься, а надо ли мне это и смогу ли я с этим смириться. :)
в дождь при 100% влажности наверное и лобовое затягивать будет...
на Гранте я горячим или высушенным кондиционером воздухом решаю проблему запотевания стекла, но это очень редко приходится делать и в сложных погодных условиях. А тут выходит это норма для патриодовода.
я видимо как-то иначе к этому отношусь
если это легко устранимо- то да мелочь. А если протирка стекла или его приоткрытие должно стать естественным и неотъемлемым атрибутом вождения, то это повод задуматься, а надо ли мне это и смогу ли я с этим смириться. :)
В другой теме уже написал, что это косяк системный. Особенно водительское. Почитай в интернете и посмотри видео. Запотевают боковые стекла на всех новых.
Но. Сегодня, например, ездил в ак.городок, при этом ничего не запотевало. В мороз затягивает. Особенно, если на ковриках снег лежал и растаял. Включаю на климате 25 градусов и отпотевает. Лобовое при нормальном режиме не затягивает вообще. Вот если переключишь на обдув в рожу, направив дефлекторы на боковые, чтобы отпотели, то тогда лобовое слегка затягивает ( в мороз опять же).Так и езжу, переключаю туда-сюда.
Конечно, слегка это напрягает. Но.... , как сказал уже товарищ ЕВГЕН, разве это проблема? :)
на моей Гранте ломалась только одна деталь: развалилась корзина сцепления ещё на первом году эксплуатации - признали заводской брак и без проблем меняли по гарантии, больше ничего.
Но мы тут как бы о УАЗах беседуем :)
Плюс меня беспокоило на сколько оно (запотевание) усугубляется в мороз или дождь. Немножко поковырявшись в сети ничего сверхъестественного исключительно патриотовского не обнаружил.
Я, включаю в лицо и закрытыми держу средние дефлекторы, правое совсем не запотевает, а левое чуток затягивает, это я думаю от моего выхлопа, и вторая печка в помощь, с ней салон быстрее прогревается. Вот обдув ног слабоват. Образец 2015 года, пробег 31000 с гаком, радиатор, сцепление, цепь, не менял(тьфу 3 раза).
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Запотевание стекла на Патриоте еще очень хорошо решается включением обогрева лобового стекла!!! На Патриоте 2014 года запотевание лобового стекла, так же как и на некоторых иномарках сигнал для замены салонного фильтра!!!!
__________________ Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след!!!
Образец 2015 года, пробег 31000 с гаком, радиатор, сцепление, цепь, не менял(тьфу 3 раза).
Хоть тьфу, хоть не тьфу, а осталось не более 20 000.
Кстати, есть еще валы карданные, шкворни, и расширительные бачки.
Забыл еще, о радиаторе отопителя, который стоит два рубля, а его замена десять.
colibris, Патриот создан для русских мужиков. Только сильные мужики могут себе позволить такой бурный и частый секс. Если не убедил, то могу приложить цены на товары первой необходимости для Патриота. Первой, потому что в первые 50 000 км.
Последний раз редактировалось ewgen; 21.01.2017 в 19:55.