Буду думать и советы слушать, да ещё год выпуска какой брать лучше.
год мне кажется все равно, состояние смотреть надо, что сделано из доработок.
Либо смотреть, зависит ли комплектация от года
(пример: уаз 469, не оснащен Гуром, дисковыми тормозами, в отличие от Хантера, у которого уже это все есть) может и у Сузуки так же
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
прошу прощения за техническую корявость языка. Все таки я девочка и плохо разбираюсь в машинах. Но все таки хотя бы по базе, что будет продуктивнее ездить на не проф. соревнованиях. Эскудо или Джимни (который покороче Эскудо). Если их одинаково потом тюнинговать
тюнинг эскудо не сильно отличается от джима просто джимны дорогие на порядок опяже сузуку брать для соревнований то тогда надо ставить мост передний . это самая слабая часть витары передний редуктор . ну и опять же смотря механику или автомат ?? какой руль удобнее ??
#
Re: Машина для гонок
. Все таки я девочка и плохо разбираюсь в машинах. Но все таки хотя бы по базе, что будет продуктивнее ездить на не проф. соревнованиях. Эскудо или Джимни (который покороче Эскудо). Если их одинаково потом тюнинговать
Линейный вид
