Skarabej i H., ты прав. К хорошим людям чавоб не съездить. По газу я не ездил. Ребята у него отличные работают. Рацию ставить помогли! А газ он мне уже починил давно. 585, почтишто в гости езжу)
Все сделал, а вот про вонь забыл. Да и фиг сней. Может погода даёт о себе знать...
Вполне рабочий вариант. Когда заправляюсь хреновеньким газом тоже чувствую запах периодически, при переходе и нагрузках, особенно в мороз. Об этом могу писать много, с клиентами на работе общаюсь сложными техническими терминами, а по сути нужно осмотреть все соединения высокого и низкого давления, при утечки возникают характерные жирные пятна. Подозрительные места проверить мыльным раствором. Если запах есть, но подозрительное место не найдено - придется ехать ко мне, если место найдено, то можно попробовать дать совет по исправлению ситуации по фото очага, собственно, утечки.
Запах только при переходе после прогрева - штука сложная. Утечка, она как дырка в бочке, либо есть, либо нет. Исключения бывают (ранний переход при недогретом редукторе, неадекватно дозирующие замершие форсунки и т.д.) но чаще - "показалось", ну и это не вылечить на форуме в обоих случаях. Если запах есть, и он явный - нужна диагностика.
И у меня вопрос,как полный заправлю газом потом запах дня два, хоть с пол часа постоит дверь открываешь хорошо так чувствуется, потом проходит. Что это клапан барахлит какой?
И у меня вопрос,как полный заправлю газом потом запах дня два, хоть с пол часа постоит дверь открываешь хорошо так чувствуется, потом проходит. Что это клапан барахлит какой?
Скорее всего подтравливает заправочная магистраль. Если мультиклапан турецкий, то вентиль тоже может травить. Нужно искать жирное пятно на соединениях трубки, после заправки можно мыльным раствором проверить.
Есть вариант пожестче. Суть в том, что в баллоне стоит подпружиненный обратный клапан, а в заправочном устройстве шарик запирается остаточным давлением в магистрали. То есть после полной заправки можно нажать на шарик стравив остаток газа из трубки на улицу. Если запах в салоне исчезнет - дело в магистрали. Либо после заправки через час-полтора нажать на тот же шарик, и если давления за ним в магистрали нет, то дело в магистрали, так как газ стравился в салон.
Может сумбурно написал. Задавайте доп.вопросы.
прочел два раза) суть понял,но думаю в заправочной же не столько много газа,а пахнет бывает и два -три дня подряд. Посмотрю может что найду. Скоро всё равно на т.о ехать. Правда подумываю к Вам уйти а ещё может не столь важно но раньше полный выходило 65л сейчас 68л баллон у меня на 70.
прочел два раза) суть понял,но думаю в заправочной же не столько много газа,а пахнет бывает и два -три дня подряд. Посмотрю может что найду. Скоро всё равно на т.о ехать. Правда подумываю к Вам уйти а ещё может не столь важно но раньше полный выходило 65л сейчас 68л баллон у меня на 70.
в заправочной же не столько много газа,а пахнет бывает и два -три дня подряд.
Если травит понемногу, а обоняние ненарушенное ничем, то на пару-тройку и дней хватит как раз.
Ни разу не видел баллон на 70 литров. Ближе всего тороидальный на 72, но он тоже довольно редкий.
Если травит понемногу, а обоняние ненарушенное ничем, то на пару-тройку и дней хватит как раз.
Ни разу не видел баллон на 70 литров. Ближе всего тороидальный на 72, но он тоже довольно редкий.
Алексей ну значит редкий) в газ парт , там ставился.