Про печку, промывку без снятия можно попробовать, я мыл себе, правда все равно отложения не все вымылись. В итоге психанул и сменил радиатор печки и родную жижу на тотачи. С зимы антифриз не сменил цвет
__________________ [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Радиаторы то я в октябре или ноябре менял....
Жижу лил розовую жи12
Щас опять розовый spectrol sf. Наклейку с банки на корыто вентилятора прилепил.... И одну пустую в багажник бросил... Если не заржавит плотность проверю и еще банку куплю... А заржавит пойду на джи11 пробовать.
Красивый цвет!
Тьфу три раза, но после того, как из патрубка задней печки пластилин выковырял, зелёный антифриз перестал становится жёлтым. До этого, через неделю рыжел. Если желтеет, значит в системе много примесей.
И промывать надо с разборкой: печки отдельно, двигатель отдельно.Проточной водой.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
взял телефон сфотографировал-прочитал :"береч от влаги, отделяет непропускает воду"
Сижу вникаю. Можно такой на бачок расширительный в шланг врезать? А в какой?верхний тонкий или нижний тонкий? В верхний понятно направление тока а внижнем он куда ?
Жена послала в "секрет красоты", собрал все пробки, доехал, купил ей пакетик.... Спекся, вроде и кондей пашет и прохладой дует, а всё одно пекло, решил не разворачивать я, а по кругу ехать....
Заехал к ewgenu прохладно хорошо. Только за такое внимание респект.
Купил таки дяфлектор- маноментр краcивое изделие [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ], помацал шноркель... Купил ручку двери и "мандюльку" пластиковую, спасибо что напомнил, предложил. Несколько 10-шных ёжиков на крепление обшивки двери... И домой. Хороший новый радиатор всю дорогу по пробкам 80С. А вот Виталя писал...посмотрел:- напряжение при включенном головном свете, балалайке штатной, вентиляции более половины скорости и кондее на холостых падает до 11,7 при оборотах более 1500... Гдето 12.2 -12.4В... При 2000 об мин нормальное напряжение.
Последний раз редактировалось ban_ip; 19.06.2017 в 17:10.
А вот Виталя писал...посмотрел:- напряжение при включенно. Головном свете, балалайке штатной, вентиляции более половины скорости и кондее на холостых падает до 11,7 при оборотах более 1500... Гдето 12.2 -12.4В... При 2000 об мин нормальное напряжение.
А у меня без никто... без света, кондея и в помине нет, без контробасов не штатных, вентилятором, на оборотах 11.4. Со светом и вообще 10.2... Ща я еще домой пешком поеду.... ашше будет алес капут
Я сейчас и сегодня дома. Звони пиши 8913 947 73 31. Могу с тросом подьехать, могу детальку привезти, какую скажешь, могу денежку малую до 8го дать взаймы.
ban_ip, Ежели чаво, то эт самое, сначала жену озадачу, она как раз ко мне ехать собралась на работу, а там мож купит мне РР по дороге, а нет так будем тащится на фрунзе и там куплять сами, али может до Газовщика дотянусь. За предложение спасибо!
Она же на м.гагаринской, языковая школа, 2 этажка. Давай щас до престижа на фрунзе скатаюсь э, номерок или Как просить какой.на какой генератор ([ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] такой), ей передам. Она привезет. Хз правда: он же выносной перекрутишь. Я у центрального рынка обитаю, у нас штормило а щас дождь пошел...
Последний раз редактировалось ban_ip; 19.06.2017 в 16:23.
Неделю назад заехал в гараж, за чем то, взял...
И в ящике с жижами и тубами наткнулся на смазку,
для перфоратора брал буры,патрон смазывать,
нечто графитовое на литоле...
пробку перетянул теперь пробка протекает. Там смазки то с вишенку.
Покрутился куда сбросить?
О! в рулевой вал,
открыл капот смазал с пальца в "ползунковое" соединение...
Неделю улучшение или привык.
Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:55.
Дождь.
В просвете выскочил до машины.
Поменял таки ручку, ewgen прав, и ежики впечатлили...
Поставил фильтра топливные с класики на вход расширительного бачка. Плеснул жижи красной с канистры...погудел. Всё наверное.
Отодвинул плоть с ручек посмотрел. Да вантуз на кпп болтается... А как туда подлезть.. Дождь. Надо с открытой дверкой с улицы както лезть... Жар костей не ломит..
Последний раз редактировалось ban_ip; 29.07.2017 в 15:50.
Даже если вантуз прикрутить хорошо - будет сифонить через щель отверстия между вантузом и рычагом. Под вантузом нужно уплотнять дыру чем-то негорючим и гибким. Не помню уже чем это делал, но помогало 100%, одна печаль - после посещения СТО приходится опять туда лезть, а это не очень удобно без съема тоннеля. В итоге в очередной раз плюнул - и так и сифонит, хотя и каталика нет - не в нем таки дело, как некоторые пишут.
кому свечи задарить? отдано Ключ на 21, не на 16 (как на евро4)... Написан denso w16epr-u11
Говорил тут как-то: каким-то гавном заправили на заправке у нефтебазы Красной Восток...
И звезда рулю...
Вроде залился в оба бака до отсечки...
Выкатал опять до того уровня и всё...
Всё пропало.
Вчера заглох.
Дочихал до "газпрома".
Залил 15 литров, а пох каждые 300 метров заводился...
Сейчас свечи вывернул, а там "воначо"
ну у нас же было,
ать а не лезет хоть надфилем обтачивай...
Стою ржавчину с керамики стеклянной нулевкой свожу.
Может до города дочихаю
Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 12:02.
Типа почистил...
Газовой горелкой ржавчина не отжигается.
Хоть до красна грей.
Под электродом толком хрен почистишь, отогнул электрод почистил, так он обратно как был не ложится.
Рррр.
Хоть не отломил пока.
всю машину перевернул.
Ремней аж три.
камера.
Какие-то тормозные шланги х.з. от чего в номере 2140 проскакивало...
Болтики жгутики.
А свечей полный, сука, гараж старых, на кой они там, лучше б в машине валялись.
А еще лучше новых комплект, но обязательно от моей машины
Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 12:04.
Это мне что теперь?
С канистрой на заправку.
Потом в гараж.
Бутор из бака через нижний болт-пробку слить...
А дальше?
Закрутить залить и ездить или Бак снимать. Мыть. Парить. Полоскать?
Что делать-то?
Зы: продать не предлагать...
Соглашусь.
Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 12:06.
#
Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
Линейный вид
