решил уйти с масла ZIC на ликви моли
на неделе должно прийти буду менять
А не задумывался почему в мануале объем масла для двигателя указан 7л, а входит не больше 6л, правильно около 1л болтается в двигателе, т.ч. полностью не соскочишь (но лучше масло чем промывка или промывать маслом которое планируешь заливать,но дороговато).
Езжу на газе, раз в году масло внесезонное (синтетику) меняю без промывки, проехал после замены 14мес. и около 12т.км - масло на щупе без сажи прозрачное с темно-вишневым оттенком даже сливать жалко. В агрегатах тоже ZIC синтетика, все устраивает.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
А не задумывался почему в мануале объем масла для двигателя указан 7л, а входит не больше 6л, правильно около 1л болтается в двигателе, т.ч. полностью не соскочишь (но лучше масло чем промывка или промывать маслом которое планируешь заливать,но дороговато).
Езжу на газе, раз в году масло внесезонное (синтетику) меняю без промывки, проехал после замены 14мес. и около 12т.км - масло на щупе без сажи прозрачное с темно-вишневым оттенком даже сливать жалко. В агрегатах тоже ZIC синтетика, все устраивает.
а у меня почему то чуть больше 7 входит, если фильтр большой, беру на разлив у официалов на Петухова, думаешь не доливают? но масло меняю ни куда не спеша, капает и капает и дую воздухом в заливную горловину
а у меня почему то чуть больше 7 входит, если фильтр большой, беру на разлив у официалов на Петухова, думаешь не доливают? но масло меняю ни куда не спеша, капает и капает и дую воздухом в заливную горловину
Когда первый раз менял масло ориентируясь на мануал перелил примерно 1см = 1л, лень было пробку отворачивать, решил уазик маслом не испортишь, он сам знает скока ему надо лишнее выплюнет, так и проездил с "переливом" до замены. Масло меняю по быстрому, залил и сразу закрыл крышку, чтоб не испарялось, а то можно и 10л залить
PS [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Последний раз редактировалось kulj; 07.12.2016 в 22:09.
а у меня почему то чуть больше 7 входит, если фильтр большой, беру на разлив у официалов на Петухова, думаешь не доливают? но масло меняю ни куда не спеша, капает и капает и дую воздухом в заливную горловину
тоже 7 чуть выше пол уровня фильтр средний
Последний раз редактировалось Алексей.; 14.12.2016 в 13:11.
Лукойл Люкс полусинтетика 5W-40 SL/CF по цене 864 руб за 4 литра. Меняю каждые 7500. Сливается чуть потемневшее. Расхода масла нет. Пробег движка 75 000 километров. До -25 заводится без проблем. При более низких температурах пользуюсь котлом. У меня аккумулятор 60A/h.
__________________
Я свободен, словно птица в небесах!
с 20 июня проехал 17,5 т.км. масло заливал по след графику
1 залив 2`500 км то на сервисе на хилокской залили масло лукойл или UAZ кому как нравиться
2 залив 10`000 то у себя на станционной залили масло ZIC х7 5w-40
не понравилось масло в холод (-30) насос воет около минуты пока масло прогонит
за то на горячую когда подключаешь механический датчик давления сильно давление масло сильно реагирует на обороты т.е. масло очень жидкое
3 залив 17`500 то у себя на станционной залили масло ликви моли opti standart 5w-40 морозов пока не было завтра утром первая проверка специально котел включать не буду так попробую завести отчет по возможности напишу
__________________ Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
да ладно масло то любое хорошее может быть, и пусть будет.
А вот ставить маслянный фильтр "УАЗ" НЕ НАДО :).
из под этого фильтра выдавливает маслице.
Сам сталкивался дважды и у друга выдавливало. Короче, сейчас обкатаю идею и будет вам инструкция по установке и эксплуатации фильтра VIC C-111 на Уазе (шел на всякие крузаки с 1KZ и еще на дофига моторов 2,5 и 3 л. от таеты, я эти фильтры беру пачками для мотоцикла, ибо 2-3 смены масла за сезон)
__________________
Сварка взрывом, сборка трезвым.
ALCORIDE МСC RUSSIA
2 залив 10`000 то у себя на станционной залили масло ZIC х7 5w-40 не понравилось масло в холод (-30) насос воет около минуты пока масло прогонит за то на горячую когда подключаешь механический датчик давления сильно давление масло сильно реагирует на обороты т.е. масло очень жидкое [/QUOTE]
А у нас как всегда то хер длинный/то майка короткая На зике 5/30 проехал 30т.км, специально проверял в мороз -35 масло жидкое заводился без проблем, а на холодную многие подшипники и агрегаты посторонние звуки издают если все звучащее повыкидывать один руль останется. А по поводу быстрой реакции давления масла на обороты, так это же хорошо или если бы давление не менялось лучше было бы?
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
2 залив 10`000 то у себя на станционной залили масло ZIC х7 5w-40 не понравилось масло в холод
А у нас как всегда то хер длинный/то майка короткая так это же хорошо или если бы давление не менялось лучше было бы?
На вопрос надо смотреть не в узком срезе , а как говорит один персонаж фильма ШИрше а с людьми мягче,
если при нагреве масло жидкое и при морозе густое, то лично мне это не подходит и ЭТО МОЁ ИМХО
Цитата:
хорошо или если бы давление не менялось лучше было бы?
в идеале при низких температурах масло должно быть относительно жидким и вязкость не должна быть высокой
А при высоких температурах масло должно быть густым опять же вязкость не должна быть низкой, при реагирование давления на обороты получается что масляный насос качает но не выдает достаточное давления это происходит из за низкой вязкости смазывающей жидкости
так же сальник выдавливает при морозе из за высокой вязкости смазывающей жидкости т.е. насос давление накачивает а масло по масляным каналам пройти не может и идет по пути наименьшего сопротивления и маслу проще выдавить манжету сальника как то так
ИМХО
__________________ Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
techadmin Сегодня утром в 8ч. машину с пульта через окно завел (стояла без прогрева - тупонул) может кому и густое масло, а мне лишь бы машина заводилась в мороз. А по поводу качества масла был у меня Уаз 452 для активного отдыха, проехав на ЗИКе 10/30 (полусинтетике) 120т.км, как было рабочее давление около 4 очков так и осталось (только кольца подсели, менял). Зимой ездил с открытым масленым радиатором, чтоб давление масла в понизить (знал бы что синтетика жидкая ездил бы на ней, а так на 105т.км давлением пробило прокладку ГБЦ), без обид удачи.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
вот читаю посты и честно не понимаю, какое масло, какой фильтр.... выдавило через сальники.....
как владелец уже трёх патриотов скажу.. ни разу ни на одном патриоте ничего из двигателя не давило, ставлю обычные фильтры, без громких брендов, лью мобил, хайлюкс синтетику, энеос в трансмиссию, машины круглогодично стоят на улице, точно так же и с хомяком... нет проблем, замечу, что никогда не утепляю машину на зиму, ни одеялом, ни различными закрывашками морды... вот просто завожу и езжу.... может просто везет ))))
конечно ни один патриот не доходил на сотки )))) но хомяк уже доходит до 125 тыс км
масло меняю периодически не более 8 тыс км, ну за редким исключением 9 тыс км, никакими промывками не пользуюсь, никакие добавки не вливаю
все ходит на ура, че не так делаю ) ?
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.