Скинь фото для расширения кругозора, второй печки нет и не надо, если жена на заднем сиденье сидит всегда просит печку выключить, чтоб на ноги не дуло (я задние дифлекторы заткнул).
В моем бортовике первая страница, там фото и описание
Получается, что наш основной радиатор выполняет функцию аппендикса.
Жень, у панелей с 12 года перед доп печкой стоит эл.клапан. Получается включил доп.печку клапан открыл ход для охл. жижи. У меня даж воздух горячий начинает идти через три секунды где то после включения. Хотя уже несколько раз дул сразу горячий, походу клапан хандрить начинает. И от этого вопрос - когда вторая печка выкл., а температура стоит выше середины, то работает доп.помпа, она что давит в закрытый клапан который на вторую печку?
Хотя уже несколько раз дул сразу горячий, походу клапан хандрить начинает. И от этого вопрос - когда вторая печка выкл., а температура стоит выше середины, то работает доп.помпа, она что давит в закрытый клапан который на вторую печку?
Тоже самое было у меня, кран щелкает но горячий воздух как был так и есть. Купил новый кран, заменил и теперь все пришло в норму, щелчок дует холодным в течении 10 сек воздух уже теплый. Разобравшись в проблеме оказалось электрическая часть и механическая часть крана работает на УРА, но отверстие заслонкой не перекрывается плотно. Окей Гугол, и вот решение проблем, надо подложить под ось заслонки резиновое кольцо и все. Тепрь у меня есть запасной кран печки и 1200 руб на ветер.
Народ помогите решить проблему) Машина уаз пикап 2012 год, кондера нет)
С наступлением холодов в машине стало холодно! да и на стоячей заведенной машине температура ползла вверх, заменили помпу, температура перестала расти, и с этим же в салоне стало тепелее, точнее даже тепло, но стоит проехать 500-700 метров и с воздуховодов начинает дуть еле теплый воздух! в чем может быть проблема?
Доп помпа стоит на вытяжку из радиатора, термостат заменен на 90 градусов, а в машине все равно холодно! сил нет уже(((
Viruss666`, Скорее всего забит радиатор печки. Пока сильного потока воздуха нет он греет, как только на ходу стало больше воздуха через него идти он перестает его греть.
Скорее всего радиатор печки забит. Долго на заводской ОЖ ездил?
не думаю что долго ездили) машинка рабочая) я второй год на ней) но антифриз меняли в прошлом году с промывкой радиатора печки и заменой основного) была жара в машине, а как сдохла крыльчатка на помпе так и началось вот это безобразие( подозреваю не то что бы он забит а еще и отпала перегородка в бочке радиатора, которая разделяет бочек на две ччасти вход-выход ОЖ видимо придется менять радиатор(((
Доп помпа с завода так стоит или сами переставляли для чего то?
стояла она с завода, но была на вход! и быстро сдыхала( буквально полгода и хана ей! сменили ее и поставили на выход из радиатора печки, стала ходить по полтора два года) меньшая температура жидкости после печки видимо способствует дольшей жизни доп.помпочки)))
Viruss666`, Скорее всего забит радиатор печки. Пока сильного потока воздуха нет он греет, как только на ходу стало больше воздуха через него идти он перестает его греть.
Возможно и так но еще есть подазрения на отпавшую перегородку... не хотелось бы менять радиатор.... затратно это
стояла она с завода, но была на вход! и быстро сдыхала( буквально полгода и хана ей! сменили ее и поставили на выход из радиатора печки, стала ходить по полтора два года) меньшая температура жидкости после печки видимо способствует дольшей жизни доп.помпочки)))
Если помпа газелевская она все равно помрет, надо было сразу на бош менять, за печкой от нее толку мало зря переставили, может и за этого не греть, без доппомпы печка на новой панели плохо греет.
Последний раз редактировалось VladXW; 08.11.2016 в 22:22.
Поменял шланги на печке местами. Стала дуть горячим и электро помпа тише гудеть.
Могли на заводе попутать. У меня тоже со второй печки дует горячее чем с передней. Думаю алгоритм такой, меняем термостат на Таму 87, помпу Бош, антифриз подходящий. Промывать радиатор печки сначала со стороны выхода, потом со стороны входа.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
У меня тоже со второй печки дует горячее чем с передней. Думаю алгоритм такой, меняем термостат на Таму 87, помпу Бош, антифриз подходящий. Промывать радиатор печки сначала со стороны выхода, потом со стороны входа.
Серёж, и у меня с доп. печки горячее дует чем с основной. Себе промывал очень просто - дист. вода на два раза и всё. Доп. помпу не менял ( не бош стоит ) работает на ура, только шумновата конечно. Термостат меняй , а помпу зачем, пусть работает, она кстати, и производительнее почти в два раза чем бош