Вал карданный рулевого управления
Всем патриотоводам знаком стук под рулём.:wacko: Временами смазка шлицевого соединения помогает на время избавится от стука. Но это не на долго.У меня есть предложение. :smile: Давным-давно на одном станкоремонтном заводе лечили подобный геморой нанесением хрома на вал. Может есть у кого раздолбаный снятый вал, что бы испробывать сию технологию?
Кстати, ещё не понятно, может стук есть и в соединении вал - кузов..? |
Re: Вал рулевой колонки
у нас в поселке один владелец патра избавился от стука, все никак до него доехать не могу ) че он там сделал
|
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
Заварил нахрен его:rofl:..... |
Re: Вал рулевой колонки
Соединение вал кузов стучал когда шарик был, я после него "вантуз" поставил первое время стало тиши, сейчас опять мелкие стучки, порой не замечаю, а порой аж бесит....Надо тоже лезть смотреть у себя что и от куда....
Добавлено через 2 минуты В следующий раз к Химику в гости :wink: поеду, посмотрю, они какой то подшипник ставили вместо опоры вала, говорят хорошо получилось.... |
Re: Вал рулевой колонки
Подшипник, мне кажется тоже может долбить,:diablo: туда бы сальник с двумя буртиками как-нить впиндюрить, что-б на нём плясало. А шлицы мне кажется ваще не ходят по оси, по крайней мере следа нет.:sad:
|
Re: Вал рулевой колонки
Шлицы под капотом как я понимаю для того что бы конструкция была разборная, ну или для любителей боли лифта...
|
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вал рулевой колонки
С шарика на вантуз я перешел, значит змеинное гнездо именно в шлицах в моторном отсеке? Я когда пыльник делал на это соединение мне показалось что наружний шлиц там пластмассовый синего цвета, или я ошибаюсь?
|
Re: Вал рулевой колонки
Да, там что-то типа вкладыша пластикового.
Я тоже пыльник сделал - помогло примерно на 2 месяца. Щас снова застучало :diablo: А что толку в пыльнике, если нижний торец вала - открытый. |
Re: Вал рулевой колонки
Итого, подведём черту________________
С чём боремся, со шлицами или с сопряжением с кузовом? Есть эксперементальня мастерская, можно заказать что-нить если придумаем изменение. Вероятно и с тем и тем. |
Re: Вал рулевой колонки
Сопряжение с кузовом эффективно решает вантуз.:smile: Стуки там - исключены.
А со шлицами была где-то идея, заглушить нижний торец вала и врезать в вал тавотницу. |
Re: Вал рулевой колонки
Да там и то и дорогое лечить надо.....
Добавлено через 12 минут Цитата:
Второй пункт - вот тут у меня вопрос, ну заглушку сделаем, из чего? , тавотницу где врезать? если я правильно понял внизу где нет шлицевого, что бы при шприцевании смазка могла подниматься равномерно по шлицам вверх. И стук уйдет, но тоже на месяц, при движении смазка будет из шлицевого выдавливаться и все по новой... Хотя надо пробовать все варианты.... |
Re: Вал рулевой колонки
На хантере когда выкидывал уродский борисовский гур,то и промвал выкидывал и ставил простой прямой рулевой вал с одним карданом на конце.
Более лучшего решения не бывает в природе. |
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
|
Re: Вал рулевой колонки
Нужно надеть шланг на обе части карданчика и притянуть хомутами, будет наподобии демпфера гасить стук в шлицах
|
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
|
Re: Вал рулевой колонки
При большом углу поворота даже если все исправно люфт в редукторе увеличивается, оттуда и стук, но от него никак не избавиться
|
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
|
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
70 летие отмечали в 2010 годе вроде. |
Re: Вал рулевой колонки
Цитата:
|
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +7. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot