УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация


Ответ
 
Опции темы
Опции просмотра
Старый 08.09.2016, 15:01 Автор темы   [включить плавающее окно] #141
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Резина в поворотах визжит
машина не едет...
на днях заехал на заправку... не спешу...
подкатился к пневмостанции, знаю что горячие колёса не качают, не до жиру, лень...
по полтора ата на колесе...
качнул задние до 2.6 передние до 2.3


и машина поехала шинами шурша. Да рябь появилась, чуть жёстче. Но зато едет, лью пока 95... появится минус в градусах буду лить 92...

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 13:18.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 15:30   [включить плавающее окно] #142
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

2,6 многовато, смотря какая резина, для " Симаксообразных" на асфальте 2,8-3, для МТ остальных, 2,4 нормально, для шоссейных 2,3-2,2 хватает.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 16:30 Автор темы   [включить плавающее окно] #143
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
2,6 многовато, смотря какая резина, для " Симаксообразных" на асфальте 2,8-3, для МТ остальных, 2,4 нормально, для шоссейных 2,3-2,2 хватает.
Резина КАМА-221 с магазина на УАЗке стояла. Куда её причислить?

а давление такое - потому, что резина была горячая.
Мысль была такая:- что остынет, померию и лишнее сброшу.
По внешнему виду: так нормально.
хотя когда покупал в шинах с магазина: было вообще по 3 кг/см, выглядели стройно,
ездить было стрёмно (песчинки чувствовались на руле.)


ммм. и к даче дорогу скальником отсыпали метров 500. Жутко мне сыкатно там колёса порезать...
на мягких поездил, теперь на твёрдых попрыгаю посмотрим как лучше.
Где-то краем уха слышал что на скальнике, как раз на накачанных ездить надо.
Типа боковину тонкую не порежешь... хотя как знать, такие камушки торчат, что и через протектор прорежут..
езжу 30 км/ч чисто чтоб пыли меньше подымать...
ну а на гаревой дорожке как бог на душу положит там рябь мелкая, вот и играешь газом между резонансными частотами

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 13:23.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 18:21   [включить плавающее окно] #144
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
ммм и к даче дорогу скальником отсыпали метров 500. Жутко мне сыкатно там колёса порезать... на мягких поездил, теперь на твёрдых попрыгаю посмотрим как лучше. Гдето краем слышал что на сальнике как раз на накачанных ездить надо. Типо боковину тонкую не порежешь... хотя как знать, такие камушки торчат.
Я на спущенных порезал боковину, еще и загрузка полная была.


Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
для шоссейных 2,3-2,2 хватает
Нормальное давление, мое мнение.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 08:36 Автор темы   [включить плавающее окно] #145
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Б.р.р.р. замёрз в машине, до ломоты в костях...
правая ступня, на газульке, ломится во взъёме
в левую, прям в ахилес с колонки продуло...
вчера ещё понял что печка, главная, не работает, отапливались дополнительной, задних пассажиров.

а сегодня и вторая печка почти не греет...

Вы говорили что зря я "устранялку течей"лью... решил деды с горчицей ездили, а сегодня 21 век нано-технологии...

к слову антифриз "арктик g12" г. Дзержинск тоже гавно, в моей УАЗке почернел... на одометре 47.5 т.км.
то есть за 10 т.км и три месяца при доливке 20 литров всё равно почернел....
деньги в кучку соберу промою систему. Куплю основной радиатор и залью в последний раз g12 фирменный дорогущий, если и он почернеет/заржавеет пойду пробовать g11 сине-зелёный

2P.S.:-дядечка мальца рассказал как панельку снимал

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 13:25.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2016, 11:46 Автор темы   [включить плавающее окно] #146
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

На днях взял 30 литров дистилята
2 банки промывки системы охлаждения хайгир и бибиси ....
сегодня доехал до гаража...
слил с системы опять "морковный сок"
Поменял "полярность" шлангов на моторном щите,

P.S.:-УАЗик точно не зэки собирают? Столько ненависти к результату своего труда....

Залил "хайгир" погудел 7 минут.
Слил
залил 20 минутный "бибиси"...
покатался вверх из лога -вниз-вверх-вниз.
На первой передаче на оборотах до 4000...
горячий воздух пошёл прям кипяток...
промыл раз, как стояли шланги
и разок на оборот, то есть по заводскому...
залил "джи 12 плюс" с собакой, из "Престижа"....
цвет у этой жижи отличается от "Олимп"-овской...
и хоть город и один Дзержинск, улицы разные...
сменил фильтр угольный, тот хоть пару раз и выхлапывал об асфальт а уже не аллё всего-то 3 месяца отбегал...
бум посмотреть....одно уже заметил...
задняя печка жарит, а передняя ни-фи-га...
придётся два радиатора менять,
салон разбирать,
как полумера попробовать опять шланги местами поменять на моторном щите...
к слову там и патрубки гниют и место подлое по протечкам может быть, хомуты там одноразовые

да и перхоти дырки забивающей не увидел. Наверное вся в "морковном соке", а залива нечто похожее на жидкое мыло...

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 13:29.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (10.10.2016), Михайловна (10.10.2016)
Старый 17.10.2016, 17:22 Автор темы   [включить плавающее окно] #147
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Нифига себе фигня... позвонил в уаз центр, чё по чём хоккей с мячом

-радиатор отопителя sanden 5200р, работа по замене 15000, да да 15тр
-радиатор охлаждения ивеко 9200р и работа 1500
-охлаждайка зелёная фирменная уаз по 150р/литр.
30900 не считая жижи.....

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]

Последний раз редактировалось ban_ip; 17.10.2016 в 22:46.
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 17:31   [включить плавающее окно] #148
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
работа по замене 15000, да да 15тр
Обратись в "Поликлинику" - там дешевле. Суть в том, что для замены радиатора отопителя нужно полностью снимать одну сидушку, тоннель и всю переднюю панель. Всю. Снимать. ;)
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 09:51   [включить плавающее окно] #149
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

ban_ip, Дядя Ваня, люмяшечный радиатор 3163-8101060-30 именуемый печечным санденом, за половину их цены отдам... Лузар называется.

Второй тебе какой нужен?
Номер ихин дай!

5200 за люминий... ужыс ск...
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 12:11 Автор темы   [включить плавающее окно] #150
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Спасибо Виталий.
уже у Евгения затарился
два радиатора , жижи и всего на 14600...
щас во дворе салон разбираю
пытаюсь до печки дойти
пока никак.
зашёл камасутру полистать и кофия испити

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:23.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (18.10.2016), Виталий Бодрый (18.10.2016)
Старый 18.10.2016, 20:18 Автор темы   [включить плавающее окно] #151
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

В 9:30 выехал с магазина
Во дворе встал в сторонку чтоб никому не мешать и все двери открывались
Открутил сидушку от подрамника. Убрал в багажник . Все резиновые корыта Закинул на крышу.
Снял бардачок с рамкой. Прикуриватель с крутилками, потеху и панель кнопки аварийки. Всё просто.
замёрз пошёл напялил исподнее, рыбацкий зимний костюм с сапогами.

потупил...
крутил не то саморезики с торцов крутить не треба...
а вот усилитель и климат от усилителя - это надо....
а на климате 2 болта через жопу, оттуда завёрнуты,
в общем играем в замудрёных практологов...
как ни ходи вокруг, а по другому , только со сбросом хладогента...
в дополнении к предыдущему драйву
я открутил, с подкапотного, шланги печки.
В итоге трубки не гнул..
зато я не вкурил про разъёмы
и таки поломал концевик на тормозной педали
и выломал защёлку на педали газа
и чуть не порвал ещё несколько проводков от климата и ещё чего-то...
всё в педальном узле,
и оборвал стяжку мотни на правой передней стойке,
можете сразу обрезать легче будет
Разборка у меня заняла с 10 до 14.. =4 часа...
с 14 до 19 собирал или пытался собирать . Это тоже феерично...
прикруитил руль и вокруг руля.
Из под капота мучался час пока не проепал болт....
потом пришёл в салон и понял что всё зря....всё зря
разобрал обратно
и стал притягивать климат к усилителю.
А уже потом всё к кузову...
болты, сука, советские тупые и нифига не автомобильные,
чтобы попасть надо постораться, развращённым тойотой этой шляпы не понять....
резьба проепывается на раз, размер не имеет значения...
но то что вы умудрились открутить болты на улитке вентилятора от моторного щита....
да да и ещё раз да ..
попробуйте их обратно закрутить.
Я закрутил. Не завидуйте.
Печатая сейчас я выпил пол поллитры самогона. Короче не закончил
хомуты б наверное зря сразу ( не выкинул и не заменил на новые)не затянул на доп. печь
и болтики изнутри слева справа от потехи зря откручивал
и зря не прикрутил...
всё потом..

Сломал концевик педали тормоза...и болт потерял.
В следующий выходной бум радиатор под капотом менять

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:30.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ewgen (18.10.2016)
Старый 18.10.2016, 20:44   [включить плавающее окно] #152
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Отопительный радиатор поменял?
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 21:16 Автор темы   [включить плавающее окно] #153
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Да.
Старый как новый.
Песка не много.
Окалины побольше, но я б несказал что критично вода протекает...

на заднюю печку шланг вообще пережат, на излом лежал, но жарит же..

салон ещё не собрал. Уже вспомнил что забыл..

но всё одно разбирать больше не охота.
Я понял за что 15тр.

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:31.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (18.10.2016), танкист (18.10.2016)
Старый 19.10.2016, 10:29 Автор темы   [включить плавающее окно] #154
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Памятка себе как концевой настраивать
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 18:11 Автор темы   [включить плавающее окно] #155
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

концевик педали тормоза
драйве вычитал номерок 21.3720
В магазинах не нашёл. Дали 25.3720-01(сказали ШНива)
Зато не 215р а всего125р.
Сравнил разъём =одинаковый, завтра откручу дальше сравню.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
пишут аналоги

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:33.
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 18:01 Автор темы   [включить плавающее окно] #156
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Концевик подошёл....
салон собрал
шланги легли иначе,
осталось пара саморезиков чёрненьких....
полез под капот
срубил стамеской карлсона
там на шкиве помпы карболитовой выбит угол с 20 копеек прям по дорожкам....
ключик блин нужен на 13....
сходил переоделся бегом в престиж на фрунзе, у них такой потехи нет,
позвонил на челюскинцев тож неслышали...
позвонил Евгену у него есть... такси сатурн с фрунзе до евгена и обратно до центрального рынка 400р....
спасибо Евгену второй раз.. моё невнятное бормотание перевёл в понятный компьютеру вопрос и нашёл гдето в закромах..

приехал поставил на место шкив (снимаючи этим карболитом сделал лишнюю засечку на старом радиаторе)
поставил ремень....
снял старый радиатор, подмёл ....
поставил новый медный , под пластинку перемычку резинку засунул... чтото он в верхних подушках болтается
Посмотрим
одел шланги проверил краники
залил джи12 в пустую систему влезло примерно 12 литров с плюсом

завёл, поправил на заведёной тазик диффузора .
Прибрал инструмент дождался 80 градусов на приборе. Долил антифриз....

жара не наступила, с расстроеным чувством поставил режим автостарта пошёл домой

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:37.
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 18:29 Автор темы   [включить плавающее окно] #157
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Заменено
датчик тормоза 125р
болт 1. Один в запас положен 20р
со скидкой от престижа
радиатор медь на коробке 11750 написано
радиатор отопителя санден 2300 на сайте
20литров антифриза 12 залил, 7-8в багажнике
Карболитовый маховик помпы с рожковым ключиком на 13 вышло чтото около 600р и такси 400.
ну и по времени один день с 10 до 18 и второй день с 10 до 17 и полора часа пробегал за карболиткой и хомутиком ....
ну и ещё 3 часа пешком ходил концевик искал...
бе
наверное ещё ридётся разбирать верхние подушки радиатора или заменить или резиной/спленом обернуть
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 13:42 Автор темы   [включить плавающее окно] #158
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Остался недоволен лампами осрам, хватило на два месяца после ДРП поставил уже погасли....
поехал за Бош в чёрной коробке, в реактор, говорят нет таких
взял нарва, ренж пауер вайт две за 780р..
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] . надо будет заменить на днях

полез посмотреть отзывы удивила статья
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
белый свет -вне дорог...
пишут в дождь дорогу не видноё а я на неё и не смотрю. Мне интереснее где обочины?
сильно жёлтый только для птф

Последний раз редактировалось ban_ip; 06.11.2016 в 14:08.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 18:23 Автор темы   [включить плавающее окно] #159
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Уважаемые читатели вопрос?
где взять резину/матерьял на прокладку крышки бачка ГУР?
с магазина уазик достался с усечённой прокладкой
из-за чего бачёк протекает,
особенно бесит когда лампочку меняешь в фаре, и бачок с места в сторону двигаешь..
Вначале думал что типа сопуна, так и должно типа быть.
В магазинах сказали таких прокладок не бывает...

Последний раз редактировалось ban_ip; 20.11.2016 в 14:38.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 18:43   [включить плавающее окно] #160
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Купить бачок на разборе и вытащить прокладку или купить маслобензостойкую резину(техпластина МБС) здесь [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] цена по моему за кг указана но на прокладку явно меньше надо будет
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Общесибирский раздел > Бортовые журналы

Метки
вода в 3 свечном колодце , радиатор sanden , стоимость то , сцепление , цепь е-4


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Модератор

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Виталий Бодрый. УАЗ Patriot Патр Виталий Бодрый Бортовые журналы 417 13.08.2018 08:49
Surf. УАЗ Patriot Golden Leaf Surf Бортовые журналы 29 25.11.2015 23:49

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 519
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 06:14. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot