УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация


Ответ
 
Опции темы
Опции просмотра
Старый 11.10.2017, 20:53 Автор темы   [включить плавающее окно] #281
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Иван Петрович, мерь на аккуме вольты. У меня до показометра вольт где-то теряется.
На железе по минусу и теряется
те болты, у предов, не болты б а шпильки с гайками
и по кузову минусовку раскинуть.
Самой бабке раз.

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:16.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 20:54 Автор темы   [включить плавающее окно] #282
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Зрения совсем нет.
А под вискарь очки на гайморит давят вот и тыкаюсь
набрал в гугле " заебало на работе"
читаю вдохновляюсь...
не так все и плохо...

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:18.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:01   [включить плавающее окно] #283
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Лёха это у всех такая фигня, оно не теряется просто кажет не то.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:40   [включить плавающее окно] #284
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
На железе по минусу и теряется те болты у предов не болтыба шпильки с гайками по минусу на акб по минусу сварочным кабелем заминусовать и по кузову минусовку раскинуть. Самой бабке раз.
Это кому как повезет.

С приборкой немного другая печаль у меня была, в ней лампочки подсветки когда загораются ( не важно габариты ты включил или фары), в ней напруга на 0.3 - 0.5 вольт падает, а в сети всего на 0.1 0.2

Но все равно пока регулятор не махнул, менял аккумуляторы раз в год, по лету как раз, по жаре, когда кондей работал и видимо компенсация РР по температуре.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:42   [включить плавающее окно] #285
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
Лёха это у всех такая фигня, оно не теряется просто кажет не то.
Угрюмыч, ты поэтому энергомашевское РР ставил? ))
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:58 Автор темы   [включить плавающее окно] #286
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Андроид Посмотреть сообщение
Это кому как повезет.

С приборкой немного другая печаль у меня была, в ней лампочки подсветки когда загораются ( не важно габариты ты включил или фары), в ней напруга на 0.3 - 0.5 вольт падает, а в сети всего на 0.1 0.2

Но все равно пока регулятор не махнул, менял аккумуляторы раз в год, по лету как раз, по жаре, когда кондей работал и видимо компенсация РР по температуре.
АКБ пока родная,
кондиционер только на трассе включаю.
В городе утомит "дизелить"...
Так, иногда, пока
не надоест на светофорах сцепление держать выжатым.
знаю.
А что делать?

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:20.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:01   [включить плавающее окно] #287
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
акб пока родная, кондей только 5а трассе включаю. В городе затрахает дизелить... Так иногда пока не надоест на светофорах сцепл5ние держать.выжатым.знаю. А что делать.
прошивочку, чтобы при включении кондея обороты поднимала )

хорошему человеку в честь др можно бесплатно устроить

Не скажу что совсем тарахтеть перестает, но заметно тише
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:06 Автор темы   [включить плавающее окно] #288
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

;) я не такой, просто мы мало знакомы.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:23   [включить плавающее окно] #289
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
акб пока родная
Сколько ему стукнуло ? Может емкость уже потерял ? Быстро заряжается и разряжается.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:30   [включить плавающее окно] #290
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
КТЦ в помощь.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Газовщик (11.10.2017)
Старый 11.10.2017, 22:38   [включить плавающее окно] #291
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Андроид Посмотреть сообщение
Угрюмыч, ты поэтому энергомашевское РР ставил? ))
У меня просто родное сдохло, пришлось ставить эту ахинею, теперь все нормальное стоит.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:51 Автор темы   [включить плавающее окно] #292
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Skarabej i H Посмотреть сообщение
Сколько ему стукнуло ? Может емкость уже потерял ? Быстро заряжается и разряжается.
смотрим профиль,
о!,
4 года с половиной и год его никто не снимал с машины хз быстро это же вообще все относительно...
Быстро медленно.
Уровень исходного заряда...
На днях случайно заметил, что заряда нет
прогазовал на светофоре до 4 - 6 тыс оборотов.
Вроде погас значек.
Сколько он горел, а кто его знает...


"Стульчики".
"Стульчики". "стульчики".
Вот в чём вопрос.

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:22.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 22:54   [включить плавающее окно] #293
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Иван Петрович, мерь на аккуме вольты. У меня до показометра вольт где-то теряется.
А лучше на генераторе. Там до аккумулятора ещё два провода. Соответсвенно, четыре клеммы.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 23:01 Автор темы   [включить плавающее окно] #294
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от Skarabej i H Посмотреть сообщение
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
КТЦ в помощь.
прочитал. Да много читал по данной теме.
Хз. Имхо все гавно.
Нужен цифровой зарядник с циклом или старый дедовскй...
Для начала щас пластины пакетированы. А в остальном .... Хз банки должно на 5 лет хватать... Хватает на год. Вывод. Все гавно. Ходите пешком на колодец живите в деревне. Сдохните -да и ладно.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 23:02   [включить плавающее окно] #295
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
смотрим профиль, о!, 4 года с половиной и год его никто не снимал с машины хз быстро это же вообще все относительно... Быстро медленно. Уровень исходного заряда... На днях случайно заметил, что заряда нет прогазовал на светофоре до 4 - 6 тыс оборотов. Вроде погас значек. Сколько он горел, а кто его знает...
Стульчики. Стульчики.стульчики. Вот в чём вопрос.
А вот это верный признак плохого контакта провода начального возбуждения.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 23:10   [включить плавающее окно] #296
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
прочитал. Да много читал по данной теме.
Хз. Имхо все гавно.
Нужен цифровой зарядник с циклом или старый дедовскй...
Для начала щас пластины пакетированы. А в остальном .... Хз банки должно на 5 лет хватать... Хватает на год. Вывод. Все гавно. Ходите пешком на колодец живите в деревне. Сдохните -да и ладно.
Тестирование надо изменить. Разряжаем до минимального значения напряжения: не ниже 10.5.
Затем, нужен измеритель мощности, накапливающий ампер-часы (рублей 700) и автомат зарядки (1200). Смотрим, сколько принял.
Затем, всё в обратной последовательности, при условии, что на автомате есть контроль минимального напряжения источника (на этом есть). В качестве нагрузки - лампа. Ваттметр покажет, сколько ёмкости реально отдаёт АКБ.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 02:47   [включить плавающее окно] #297
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
вот они знакомые 13.3
аналогичная фигня прыгает 13,2-13,7
через ОБД блютуз показывает от 14-14,3
вообщем забил
__________________
с любовью водитель повозки Т880ЕР142
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 12:55   [включить плавающее окно] #298
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
...
Еду домой и вот они знакомые 13.3 В. Ничего не меняется. Генератор был нормальный. Да и пох. Теперь у меня в машине новый генератор и запасной. Можно смазать и отревизировать щетки с рр поменять подшипники литлом помазать
Это нормально, напруга со штатной гены снижается при прогреве, возможно термокомпенсация в РН имеется.
На АКБ при этом 13,5-13,6 В, для поддержания в заряженном состоянии достаточно.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
volandad (12.10.2017)
Старый 12.10.2017, 23:33   [включить плавающее окно] #299
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Цитата: Сообщение от ban_ip Посмотреть сообщение
;) я не такой, просто мы мало знакомы.
Есть у меня один дар, людей вижу )
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 21:56 Автор темы   [включить плавающее окно] #300
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

Поехал сегодня на дачу, к тёще,
и что-то почуялось мне:- что не скоро я ещё туда поеду.... в ту сторону
Заехал в рации магазин "АбсолютСвязь" не доезжая "Гиганта" на ул. Русской...
между шлюзом и Академгородом...
и купил таки себе рацейку
"оптим апполо 1" в 3-ей версии
и антенну на магните. какой-то "стронг" хлыст 1,5 метра...
На все про все 7790 рублей.
чтоб мыслей не было Кит в раздатку 2.8 или 3.3...
рацейка и всё.

Последний раз редактировалось ban_ip; 07.02.2018 в 11:25.
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (16.10.2017), H_3 (21.10.2017), volandad (17.10.2017)
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Общесибирский раздел > Бортовые журналы

Метки
вода в 3 свечном колодце , радиатор sanden , стоимость то , сцепление , цепь е-4


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
Модератор

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Виталий Бодрый. УАЗ Patriot Патр Виталий Бодрый Бортовые журналы 417 13.08.2018 08:49
Surf. УАЗ Patriot Golden Leaf Surf Бортовые журналы 29 25.11.2015 23:49

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 815
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot