всем доброго времени сток!!!
имеем в наличии УАЗ Патриот(задняя подвеска без лифта и проставок),задние рессоры на ровном месте-прямые!
в 1ой внедорожной посоветовали поставить пружины,покурив интернет и формы-понял что можно сделать все и самому!
приобрел пружины задние от Оки,на почитав форумы,так и не мог въехать от чего отталкиваться и пилить их по высоте??
пилить точно ни чего не надо, иначе зачем их ставить, площадку не усиливали, пока полет нормальный
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Ещё, Угрюмыч писал, надо площадку верхних отбойников укреплять. Загнуть может.
Как Олег загнул - надо было видеть) Вертикально поставил площадку. Там скорей всего ещё один фактор присутствовал. Например, полностью сложенная пружина по высоте больше, чем высота отбойника.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Кому чего, а Евгену - лишь бы тему новую создать)
Рессоры убрать - интересно. Только в Патриоте более приоритетных задач не счесть. Вред ли руки дойдут. Во всяком случае у меня.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
на самом деле уже куча вариантов переделок есть в инете, в принципе очень заманчиво, но боюсь пружины резко снизят грузоподъемность, для меня это важно
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Передние пружины, которые ДВС возят, сильно снизили?
думаю да, пружины по сравнению с рессорами, вообще не конкурент.
последняя вылазка в тайгу: газ 103-й баллон, 140 литров бенза в канистрах, мотор, лодка, 50 литров пива, 20 литров водки, 3 человека в салоне, ружья, шмутдряк, хавка, одежда, спальники на троих
3 листа рессоры + пружины от оки, рядом шел крузак 80-ка на пружинах + пневмоподвеска, лифт под 36 симакс, за 150 км тайги отрыв на час, уж очень его качает на этих пружинах
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
думаю да, пружины по сравнению с рессорами, вообще не конкурент.
последняя вылазка в тайгу: газ 103-й баллон, 140 литров бенза в канистрах, мотор, лодка, 50 литров пива, 20 литров водки, 3 человека в салоне, ружья, шмутдряк, хавка, одежда, спальники на троих
3 листа рессоры + пружины от оки, рядом шел крузак 80-ка на пружинах + пневмоподвеска, лифт под 36 симакс, за 150 км тайги отрыв на час, уж очень его качает на этих пружинах
Может у него с амортизаторами проблема была? Например, подвеска заточенная под "мягкую" езду?
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Может у него с амортизаторами проблема была? Например, подвеска заточенная под "мягкую" езду?
я незнаю, подвеска у него тачДог, пневму поставил, что бы по жестче было и грузить можно было хорошо, но там еще дизель стоит, который без турбины не едет, плюс крены
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Не совсем в тему, Женя поправь меня.Вчера мыл патра и обнаружил,что пластмассовые прилады на передних крыльях,так наз. молдинги отстают от крыльев миллиметров на 10.Отвернул саморезы и нашел в этих самых молдингах по паре кг грязи со льдом.Предлагаю всем проверить наличие этих излишеств и чтобы не было таких накоплений думаю насверлить в нижней полке молдингов отверстий для слива всяких дорожных продуктов.