А я про то, что наши сервисы 5тр за эту работу берут и говорят, что там все сложно и долго.
Чем пилить панель, я бы предпочел 1.3 ну 2 рубля отдать. Вот за 5 бы уже подумал.
Ростиславович, панель старая ? После 2012 года с новой панелью поставить другой радиатор отопления передней печки гемор ещё тот .
седня попалось ... - снять панель, заменить радик, поставить панель = 3 часа... [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] 1300 руб за всё, у оф дилера.
я чет в шоке ))
и чем я пол дня занимался....
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Последний раз редактировалось Сергей_нск; 16.12.2019 в 20:44.
Всё, внедрил дизельную схему охлаждения, сделал байпас на лето, отвязал газовый редуктор от печки, запитал его от развоздушки термостата. Избавился от трубки обратки.
При -10 на улице и 90 в двигателе из печки на средней скорости вентилятора воздух пошел 70 градусов на холостых. В машине наступает тепло очень быстро, оказывается зимой можно регулятор температуры держать не только на максимуме.
Тройники которыми был подключен газовый редуктор в трубочке идущей на печку имеют заужение за счет выступа в просвет трубки идущей на редуктор, один перекрыт на 1/5, второй на 1/4. Вот и получалось что редуктор параллельно печке, плюс заужение на печку, плюс забор с середины блока как следствие низкая эффективность печки. Если бы предыдущий хозяин сразу сменил антифриз на нормальный и поставил фильтр грязевик перед печкой, то думаю было бы еще горячее.
Всё, внедрил дизельную схему охлаждения, сделал байпас на лето, отвязал газовый редуктор от печки, запитал его от развоздушки термостата. Избавился от трубки обратки.
При -10 на улице и 90 в двигателе из печки на средней скорости вентилятора воздух пошел 70 градусов на холостых. В машине наступает тепло очень быстро, оказывается зимой можно регулятор температуры держать не только на максимуме.
Тройники которыми был подключен газовый редуктор в трубочке идущей на печку имеют заужение за счет выступа в просвет трубки идущей на редуктор, один перекрыт на 1/5, второй на 1/4. Вот и получалось что редуктор параллельно печке, плюс заужение на печку, плюс забор с середины блока как следствие низкая эффективность печки. Если бы предыдущий хозяин сразу сменил антифриз на нормальный и поставил фильтр грязевик перед печкой, то думаю было бы еще горячее.
седня попалось ... - снять панель, заменить радик, поставить панель = 3 часа... [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] 1300 руб за всё, у оф дилера.
я чет в шоке ))
и чем я пол дня занимался....
Незнаю как там у нас снять поставить понель поменять радиатор 13000
Незнаю как там у нас снять поставить понель поменять радиатор 13000
1300 - эт расценки завода на гарантийную работу, челу меняли по гарантии ;) ибо антифриз ещё заводской заливки был.
естественно, что коммерческие расценки куда выше.
Смотрел я заказ-наряды на гарантийку всякую, ценник действительно как во времена развитого социализму )))
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
В итоге поставили грязевой фильтр сантехнический (штуцера на 20)
Сегодня чистил сетку, греть перестали обе печки, сейчас дует горячим. Пробка оказалась на 20 с восемью гранями, пришлось снять фильтр полностью и откручивать в тисках.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Skarabej i H, вот таким ключиком отворачиваю [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Делал замер температуры за бортом было -29 на холостых из печки 66 градусов погазовал 68-70. В машине теперь многим быстрей становится.
В Искитим рыбу ушел, дуло горячим, прихожу через 25 минут уже холодным дует, резко как то ? Вход с Выходом сегодня менял, не помогло, перекрыл подачу тепла на газовый редуктор, не помогло, завтра еще раз фильтр сниму гляну что там.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.