Виталий Бодрый, Виталь, как вариант, что бы не ждать тепла, частичной заменой, убрал из бочка залил свежей, и так за несколько этапов пока не просветлее. Хочу у себя так в гидраче поменять, а то при запуске в мороз, гудит аж жуть.
Народ что думаете? или это ерунда полная? (на хондах в автоматах так масло меняют)
Для гидрача есть шанс, там циркуляция. А вот тормоза и сцепление, тупиковый путь. Это когда же в трубочке всё перемешается? Если только рабочие цилиндры текут.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Pakhom, там делов на пол часа,шланга кусок и штуцер на 10 помойму... сдернул удленнил и в ведро..одн завел другой быстро льет!улетает быстро..и всё как чистое глушиш и на место...
сцепление надо поменять , плохо включаются скоростя , по Искитиму проехал по сто , в итоге на трёх был , цена за работу 6 , 7 и 8 тыщ , знакомый частник сказал сделает за 2.5 тыщи , но у него очередь на неделю записана , блин хотел к ледовым покатухам поменять .
Провалов вроде не было, а педаль тугая при активном буксовании - было. И началось это с замены родных рцс и гцс, до этого не знал такой проблемы вообще.
А пустая педаль и провалы начали недавно беспокоить, в самом начале движения, потом не проявляется. Подозреваю что причина всех этих бед в некачественных гцс и рцс, потому, что к работе самого сцепления вопросов вообще нет.