Кто знает, в зарядном стакане Баофенга электроника есть? Или он переходником служит?
Для литий-ионных АКБ зарядки без электроники не делают, сейчас конечно китайцы все упростили оставили 2 контакта для зарядки, вместо положенных 3 при которых контроль заряда был на обоих банках, теперь только общий, а банки заряжаются по разному одна может остаться не полностью заряженной.
Спасибо. Ничего не поменялось. Значит на клеммы рации надо подавать 7-8.4 вольта.
На клеммы рации лучше подавать то напряжение, что даёт АКБ.
На клеммы АКБ надо подавать то, что выдаёт ЗУ, иначе можно загубить АКБ (судя по фото там литий-ионная АКБ, а эти АКБ крайне чувствительны к напряжению и режиму заряда)
Для литий-ионных АКБ зарядки без электроники не делают, сейчас конечно китайцы все упростили оставили 2 контакта для зарядки, вместо положенных 3 при которых контроль заряда был на обоих банках, теперь только общий, а банки заряжаются по разному одна может остаться не полностью заряженной.
мож в самом корпусе батарейки контроллер есть, а так да - литий ионные батареи заряжаются с контролем параметров для каждого элемента.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Последний раз редактировалось Сергей_нск; 01.02.2018 в 17:51.
Причина: Добавлено сообщение
Судя по ютубу, защита от перезаряда и переразряда стоит в АКБ. И это правильно.
Обычно, если подать на схему защиты повышенное напряжение, она отключает аккумулятор. Для рации, несколько лишних сот миливольт не страшно, а вот заряда может не быть.
В рабочем диапазоне Li-Io аккумуляторов, можно и питать рацию и заряжать батарею. Может не до 100%, зависит от напряжения питания.
При зарядке, обязательно ограничить не только напряжение, но и ток. Иначе можно добиться пожара.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Ясн, значит на 8 Вт можно забить и забыть, ибо для портативки 5 Вт за глаза, ИМХО в большинстве случаев и 1 Вт достаточно.
А разкачегаренный до 8 Вт выходной каскад не есть хорошо ).
ЗЫ: да тут чет задумался о выборе пары портативок. По функционалу баофенг вроде ничо так. Да и они пока ещё есть ;).
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Обычно и собственного голоса хватает с лихвой. Но не везде. И не всегда. И кричать иногда не получается, если простужен, например...
Практика показывает, что в тот момент, и в том месте, когда случается самая задница - вот того ватта, или вот того сантиметра антенны, или вот того миллиампера заряда аккумулятора как раз и не хватило. Т. е. задница случилась. А там, где до "этой самой" далеко - так там и рация не особо нужна.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
...
Практика показывает, что в тот момент, и в том месте, когда случается самая задница - вот того ватта, или вот того сантиметра антенны, или вот того миллиампера заряда аккумулятора как раз и не хватило. Т. е. задница случилась. А там, где до "этой самой" далеко - так там и рация не особо нужна.
угу, и с равной долей вероятности не хватит ещё одного ватта к тому самому ватту который уже есть :)
Задница имеет свойство случаться всегда и везде .
ЗЫ: по прямой дешевыми PMRками работали на 25 км )))) а там всего 0,5 Вт. но это по идеальной прямой, с мачты на мачту.
пятиватка на 4+ работала км на 40, но по сути тоже прямая, приемная антенна стационар, антенна на пятиватке - на крыше авто.
а на сотню метров в лесу не всегда докричаться можно )) а в соседнюю машину?)
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...