При таком конструктиве всё, что находится под крышками, становится навечно похороненным под шмурдяком, если его много.
Доступ с торца - обязательно! И неважно как, открытый доступ или в виде выдвижных ящиков. ИМХО лучший вариант - вот этот:
Багажник свободен? Поднимай крышку и хоть пляши там. Багажник забит под крышу? Залезешь с торца и достанешь свою любимую отвертку без выкидывания полмашины вещей в грязь.
Именно такой, с небольшими упрощениями, я себе и повторил. Опыт нескольких экспедиций и многочисленных рыбалок/алтаев подтверждает.
Последний раз редактировалось toledo; 18.11.2015 в 13:23.
................
Именно такой, с небольшими упрощениями, я себе и повторил. Опыт нескольких экспедиций и многочисленных рыбалок/алтаев подтверждает.
Так как делали сами, вопрос. Какой размер основной квадратной трубы 15 или 20? Фанера 10? Если есть вывдвижная часть, какая там труба? Если не сложно - какие упрощения? Ну и фото по возможности
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Упрощения:
1) Крышка во всю ширину багажника, без неподвижных боковых полочек.
2) Над сложенными сиденьями нет выдвижной части, у меня салон Рекстон, там задние сиденья при складывании образуют прекрасную горизонтальную поверхность.
Материалы:
1) Квадратная труба 20мм.
2) 1 лист фанеры 12 мм, порезанный сразу по моим размерам.
3) Газовый упор 5-й двери от калины.
отличный вариант, на нем и остановлюсь видимо,
только чуть по другому:
неподвижных боковых полочек, зашить, а доступ будет сверху (туда можно сложить весь хлам болтающийся в багажнике (насос, домкрат и т.д)
а полку сделать съемной (т.к. нужна она мне 10 раз в году)
и багажник практически не потеряет объема и съем, установка займет 30 сек. в общем идея мне очень нравится
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.11.2015 в 14:46.
Сделал себе экспресс вариант за 1,5 часа, чтобы на Пихтовый съездить 2 года назад, а уже куда только не съездил, ночевали на нем втроем, мешки с картошкой, цементом и т.д., не ломается, не скрипит, меня устраивает, пока не развалится менять не буду, в любой момент вынимается без всяких манипуляций, материал - 1 лист фанеры 10 мм, пару брусков, что под руку подвернулись, за год саморезы немного подраскрутились, посадил их на фиксатор резьбы в лице клея "Момент", за последующий год ничего не выкрутилось, шмурдяк фасую по икеевским ящикам с крышками, ничего не перемешивается, не гремит. Сверху лежит войлок, который гасит все шумы внутри спальника и спать на нем мягко и тепло
[IMG][/IMG]
вид сверху без верхней крышки
вдоль крыльев делал отсеки под 4 канистры, такой запас топлива был оправдан единожды и никто не поверил, что у меня заныканы 4 канистры, пока я 1 движением руки, не выгружая машину их извлек
Вобщем не самый лучший пример для подражания, но меня устраивает по всем вопросам, себестоимость копеечная, трудозатрат минимум, дольше за пивом стоял!
__________________
TOYOTA - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
Последний раз редактировалось Данич; 18.11.2015 в 14:50.
а если будет съемной полка, в принципе можно положить и на пол багажника, надо достал, а не надо так пусть и лежит, а дома в гаражик поставил и не видно ее
.......
а полку сделать съемной (т.к. нужна она мне 10 раз в году)
Интересная мысль!
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Вот мой вариант. 2 фанерные детали, 2 петли и рама из 20-й трубы.
Фанера ждет обшивки карпетом.
За перегородкой - баллон ГБО на 103 л. По высоте идеально совпадает с полкой, пришлось даже чуть подрезать снизу неподвижную половину чтобы она плотно легла на баллон. Для доступа к клапану - сдвижная дверка с выемкой под пальцы. Вся эта конструкция извлекается из багажника без разборки.
Данич, тоже вариант, но я так понимаю он у тебя постоянно стоит?
Так то да, постоянно живет, но когда надо вывезти урожай, мотоблок перевезти и т.д., вытряхиваю просто его из багажника, он ни чем не крепится, просто стоит и все, вставляется/вынимается по диагонали (проем немного уже багажника)
__________________
TOYOTA - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
Вот мой вариант. 2 фанерные детали, 2 петли и рама из 20-й трубы.
Фанера ждет обшивки карпетом.
За перегородкой - баллон ГБО на 103 л. По высоте идеально совпадает с полкой, пришлось даже чуть подрезать снизу неподвижную половину чтобы она плотно легла на баллон. Для доступа к клапану - сдвижная дверка с выемкой под пальцы. Вся эта конструкция извлекается из багажника без разборки.
Я вот в процессе постройки думал - стоит ли делать на всю ширину? Смысл очень небольшой прям в упор к стенкам делать - все равно там не спать, а вот чтото длинное засунуть пригождается иногда, так же как и открывать на всю длину - хоть чтото лежит сверху - все, не поднимешь, надо вынимать с салона. Поэтому применил свое решение.
Вот мой вариант. 2 фанерные детали, 2 петли и рама из 20-й трубы.
Фанера ждет обшивки карпетом.
За перегородкой - баллон ГБО на 103 л. По высоте идеально совпадает с полкой, пришлось даже чуть подрезать снизу неподвижную половину чтобы она плотно легла на баллон. Для доступа к клапану - сдвижная дверка с выемкой под пальцы. Вся эта конструкция извлекается из багажника без разборки.
Да, да, а вместо заднего борта ящик пива
__________________
TOYOTA - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
Pakhom969, дык тут сколько спальников, столько проектов.
Это только с Лапокрузером можно вести подсчет, у него они по одному типу, готовый удачный и продуманный вариант.
А мы все, кто во что горазд.
На новом Патре делается двойная телескопическая часть, чтобы рамка раздвинулась над этими долбанутыми новыми сидушками и перекрыла их полностью. Тогда 80 см багажной полки раздвигаются до 190 см.
Вот здесь всё хорошо видно [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
По поводу боковушек, смотря какая задача. Если поставить раз и не планировать вынимать, можно сделать крышки от края и до края.
Если нужен быстросъёмный вариант - лучше сделать откидные боковушки. Поднял их вверх и спокойно выдвинул спальник из багажника. Как на этом крузере