ban_ip,[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] А У меня два шуруповерта этого производителя и один из них японский а второй китайская независимая и гордая республика...... так вот вопрос то в том и состоит.... где производство находится? В китае, корее, или польше, а может на затулинке в подвальчике
Миша ты гуру Тоже ролики на подходе, слышно при прогреве, пробег 12000, гарантия на них сколько у завода уаз, и какие брать?
Заводом рекомендованно замена на 50000 км, а сколько гарантия не знаю..... скореев сего год..... у них на многое гарантия год... но реально ролики столько неходят, брать надо вентилируемые а кто их сделал не особо важно...ИМХО
Последний раз редактировалось BUZUL; 12.11.2015 в 23:50.
Причина: Добавлено сообщение
Ролики - расходный материал. В этом сезоне поменял 4 обводных и 2 раза натяжной. Хоть усиленный, хоть заводской - выдерживают пару бродов, а если в глиняную жижу заехать, да еще постоять минут 10, пока лебедку разматываешь, то замена натяжного гарантировна, хоть маж, хоть не маж!
Для себя определил, беру самые простые и катаюсь до очередной каки, как засвистел - замена. А заменить не проблема, в одного 7-10 минут. На зиму конечно ИНА, до весенней грязи отходят без проблем.
По пробегу уже давно не смотрю, было ралик обводной и 1т.км. не проходил - плавился!
__________________
Боишься - не делай, делаешь - не бойся ...
вопрос по теме:
-разговаривал с владельцем Рено "колеос" - про машины...
понятно что тот в броды не лазит
но ролики на колеоса металлические, правда и стоят: натяжителя=4,5тр, паразиты 2,5т.р,
но так как ролик металл = то в него нормально встают подшипнички за 250р
самое что меня заинтересовало - при паркетной эксплуатации = засвистел на 200т.км, а мой вот щас засвистел на 35т.км или 2,5года, ещё не лазил.
номерок пока не спросил... так как смысл не зная размеров самого ролика уточнять партнамбер подшипника...
вопрос по теме:
-разговаривал с владельцем Рено "колеос" - про машины...
понятно что тот в броды не лазит
но ролики на колеоса металлические, правда и стоят: натяжителя=4,5тр, паразиты 2,5т.р,
но так как ролик металл = то в него нормально встают подшипнички за 250р
самое что меня заинтересовало - при паркетной эксплуатации = засвистел на 200т.км, а мой вот щас засвистел на 35т.км или 2,5года, ещё не лазил.
номерок пока не спросил... так как смысл не зная размеров самого ролика уточнять партнамбер подшипника...
ПРОБЛЕММА ролика в том что он нагревается, и от этого вытекает смазка, как следствие подшибник подклинивает без смазки, он еще больше греется и плавится ремень слетает и не нанося вред ни чему другому вы спокойно его меняете . Металический ролик клинить будед также как и пластиковый но при его заклинивании он еще и ремень убьет.
ПРОБЛЕММА ролика в том что он нагревается, и от этого вытекает смазка, как следствие подшибник подклинивает без смазки, он еще больше греется и плавится ремень слетает и не нанося вред ни чему другому вы спокойно его меняете . Металический ролик клинить будед также как и пластиковый но при его заклинивании он еще и ремень убьет.
я Вас услышал:
- в добрых машинах поток горячего воздуха от радиатора не обдувает ролики и те не нагреваются до температур более 80С
-и если бы в подшипники данных роликов закладывалась смазка с рабочим температурным режимом от -40 до 150С с пиком до 180С
- а пластмасса не плыла/не деформировалась при таких температурах ...
-а ремень выполнял свою задачу...
я Вас услышал:
- в добрых машинах поток горячего воздуха от радиатора не обдувает ролики и те не нагреваются до температур более 80С
От части не соглашусь. На Волгах с 406 хоть и нет винта но там зато частенько срабатывает вентилятор на 92 гр, а на Волге с крайслером так вообще винт срабатывает за 100 гр и ни чё ходят и ходят ролики. Правда ролик на крайслере металлический и диаметр чуть больше нашего (мерил) но цена 3 за штуку меня остановила.
Что вы к этой ИНА прицепились, ставьте лучше Гатес, он тяжелее ИНА и в диаметре больше ИНА. У меня через 5-7 т км ИНА стала выделовать восьмерку на холодную, заменил на Гатес.
Последний раз редактировалось Yar; 13.11.2015 в 12:59.
Бля померли ролики .стояли Рэд БТР .пробег 6000. что ставить ? Все перепробовал и Ина ,и дешмпнские по 130 р за штуку .что то качество сильно подшипников упало.везде перед установкой промывал и закладывал смазку Кастрол зелёную ( литиевую)
Ремень бош живее роликов .износа нет практически .
Пробывал и ину и крафт усиленный и какой-то хвалёный торкве, и Линкс, при чем на натяжителе Линкс прошел 50 тыс, снял из-за люфта, а обводной около 10 и залюфтил, сейчас вернулся на ину, в запасе правда металлпарт ещё есть, мажу их синим шевроном.
Просматриваю на металлические, но есть ли смысл а переплате.