Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Так уж получилось, что продукцию нашего производства многие УАЗоводы опробовали на собственных "железных конях". Мы очень рады, что многим из форумчан она пришлась по душе, а если есть какие то нарекания на работу наших изделий, то мы постараемся сделать все, чтобы человек остался доволен.
Работаем мы с УАЗами уже очень давно, начиная с 1996 года. Сколько за это время было перебрано УАЗиков - не сосчитать. А начиная с 2007 года открыли собственное производство запасных частей на УАЗы. Сначала это была всего одна позиция - комплект для ремонта шкворневого узла с бронзовыми вкладышами, а дальше пошло-поехало... И вот уже мы в постоянном режиме тестируем какую то новую продукцию и ломаем голову над производством следующего изделия. В данный момент только что закончили испытание рулевых валов и думаем, как изготовить усиленный рычаг поворотного кулака. В конце прошлого 2014 года переехали на новые производственные площади по адресу Дальняя, 66.
Цель нашей регистрации на данном форуме - это обеспечение обратной связи с УАЗоводами, ответы на какие-то вопросы, помощь в ремонте и эксплуатации автомобилей. А тем, кто пользуется услугами нашего Интернет-магазина или СТО обещаем небольшую скидочку после того, как назовете свой ник на форуме.
Без тени смущения вкючаю Яндекс и естесна набираю КТО ТАКИЕ ШАЛАГУШКИ. Не скажу, что ссал кипятком от смеха, но как я понял, основное понятие ШАЛАГУШКИ-это запчасти для жигулей.
Мы вот об этом ведем речь верно сто 22?
а то мож друг друга не понели
деньги вечером переведу ХАСАН ЗДРАВСТВУЙ ОПЯТЬ ПОРВАЛ НАДО СКИНЬ НОМЕР КАРТЫ ДЕНЬГИ ПЕРЕВЕДУ 89095195997
Последний раз редактировалось kolos; 16.09.2016 в 20:04.
СТО 22 все собрал все работает за все спасибо
а втулки шкворней заказать у вас можно ?
сколька комплект будет стоить
Мы изготавливаем вкладыши шкворней. Если речь идет о втулках шкворней старого образца, то их проще купить в любом УАЗовском магазине. А все цены на нашу продукцию есть в [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Последний раз редактировалось СТО22; 09.02.2016 в 12:23.
Причина: Добавлено сообщение
СТО22, Есть вопрос по блокировкам на Уаз, колхозные мосты. Если в теме то поймете, чем отличаются блокировки Бтр-60 от Бтр-70, и занимаетесь ли их установкой ?
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
СТО22, Есть вопрос по блокировкам на Уаз, колхозные мосты. Если в теме то поймете, чем отличаются блокировки Бтр-60 от Бтр-70, и занимаетесь ли их установкой ?
Мы устанавливаем БТР-80 на мосты типа "Спайссер", результатом вполне довольны.
СТО22, Есть вопрос по блокировкам на Уаз, колхозные мосты. Если в теме то поймете, чем отличаются блокировки Бтр-60 от Бтр-70, и занимаетесь ли их установкой ?
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
в стаканах их ломает
Установил тихое рулевое нового образца, скоро отправлю вам назад вал старого образца первых выпусков. Пока все хорошо , тишина. В старом подшипник боултался и стучал.
Хасан, почему бы не наладить выпуск рулевых карданных валов взамен дельфи которые ходят 5 тыс км и начинают у большинства стучать? Ведь это золотая жила.
Скажите как быть с сертефикацией вашего вала нового образца? Ведь по сути это переделка рулевого со всеми вытекающими? Будет ли сертификат в на применение в составе автомобиля?
__________________
Нельзя просто так взять и стать УАЗоводом.
Хасан, почему бы не наладить выпуск рулевых карданных валов взамен дельфи которые ходят 5 тыс км и начинают у большинства стучать? Ведь это золотая жила.
я вообще охреневаю от этого если честно , этот вал стоит 10 косарей , ходит тысяч 5-10 потом стычит, и никто его до сих пор не научился делать. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Можно полностью уйти от него и делать полностью свою деталь.
Если получить на нее таможенный сертификат на эксплуатацию в составе УАЗ Патриот золотая жила обеспечена.
__________________
Нельзя просто так взять и стать УАЗоводом.
Последний раз редактировалось microamper; 21.06.2016 в 20:44.
я вообще охреневаю от этого если честно , этот вал стоит 10 косарей , ходит тысяч 5-10 потом стычит, и никто его до сих пор не научился делать. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Можно полностью уйти от него и делать полностью свою деталь.
Если получить на нее таможенный сертификат на эксплуатацию в составе УАЗ Патриот золотая жила обеспечена.
Ф корне не прав, это щас золотая жила...
стоит копейки, продаётся дорого, живёт не долго ибо постоянно просит замены и без неё не то что небезопастно, а даже не комфортно.... сертификаты не нужны..