Сотка в машине - это утопия. Там начинает дребезжать всё что можно. Да и для ушей не полезно. Вот качественная акустика, чтоб без скрипа и пришепётывания, это мечта, к которой я не иду. Открывал вчера водительскую дверь, заодно обратил внимание на диффузор динамика: не на что не похож. Но как-то чвучит, с минимумом добавлений.
А 30-40 ватт выходной мощности в режиме цифры легко. В линейном, конечно, сложно.
А что мешает "сотку" не всегда слушать на всю громкость? при этом она будет играть не напрягаясь и выдавая приличный чистый звук?
Без замены усилка имхо не получишь заметного улучшения, если на динамики звук уже как из колодца идет. На старом патриоте шумка и замена аккустики особо картину не изменила. А внешний усилитель со всеми причиндалами это для меломанов и тынц тынц имхо )).
Можно послушать у Скарабея или Стрижа, по мне так разница ощутима с родными. Они просто динамики без усилителя ставили.
Как-то был трабл с динамиком на одной из прежних машин - вместо нормального дина поставил штатный - ни хрипов, ни чего, всё играло достойно. Шумка + внешний усь, ватт на 100 на канал. Штатный дин при этом не перегружался.
А если нет разницы, то зачем платить больше? ))) Спалить динамик можно не только "клиппингом", как ты ранее написал, но и чистым сигналом превышающим по мощности колонку. Подай чистый сигнал 100 Вт, но без среза по НЧ на штатный динамик и засекай время сколько он проработает ))
да смотрел эту тему. замена микрухи че-то дает, но не меняет напряжение питания самого усилителя (той же микрухи) - а это собственно мощность, минимальные искажения при уровне громкости от среднего и выше.
ЗЫ: - но самый эффективный вариант по соотношению цена/отдача - это просто добавить в цепь питания микросхемы усилителя конденсатор, емкостью от 10 000 мкФ ))). а лучше 2-3 )) если есть где разместить их.
Конденсатор - это абсолютно бесполезная трата денег! Ничего он тебе не улучшит ) Хочешь звук - тяни норм провода на усилитель, если совсем мощная система, ставь второй аккум рядом с усилителем.
П.С. Не пойму чем тебе 12 В не угодили, и с ними можно получить нормальный звук...
Можно послушать у Скарабея или Стрижа, по мне так разница ощутима с родными. Они просто динамики без усилителя ставили.
Тогда динамики другие ставили, я тоже на старом менял, и шумку с виброй делал, стало немного лучше, но нормального звука так и не получил, тк балалайка сама не может нормальный звук выдать вот и думаю здесь может замена микрухи поможет. Попробую как-нибудь, посмотрим )
Конденсатор - это абсолютно бесполезная трата денег! Ничего он тебе не улучшит )
Улучшит. У него маленькое внутреннее сопротивление, значит позволить резкие фронты и пики. Но и только. Для постоянной БОЛЬШОЙ мощности, конечно, он не источник.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Тогда динамики другие ставили, я тоже на старом менял, и шумку с виброй делал, стало немного лучше, но нормального звука так и не получил, тк балалайка сама не может нормальный звук выдать вот и думаю здесь может замена микрухи поможет. Попробую как-нибудь, посмотрим )
Динамики же тоже разные, не только в Вт дело. Плюс если ты не планируешь ставить усилитель, то и колонки подбирай 40 ну макс 60 Вт, иначе их магнитофон со своими 18-22Вт не "раскачает" )). Если усилитель, то бери 80-120 Вт колонки ))
Хотя по себе скажу, что меняя магнитолы на одних колонках получаешь на выходе звук разный
Улучшит. У него маленькое внутреннее сопротивление, значит позволить резкие фронты и пики. Но и только. Для постоянной БОЛЬШОЙ мощности, конечно, он не источник.
То что продают типа Пролоджи Мистери и тд. Это даже не конденсатор, а ионистор, который не охотно (медленно) отдает заряд. Толку от него нет. Разве что фары будут просто тусклые без мерцания )) Плюс при 1Ф конденсатор при потребление 1000Вт разрядится он за 0.1-0.2 секунды, а это по сути один раз саб бухнет
На бюджетных ипошках без шумки , внешнего усилителя и со штатным питанием 12в звук заметно достойнее чем на патриоте, я не о мощности говорю, а о качестве. Полагаю дело как раз в связке - усилитель + динамик.
динамики с более высокой чувствительностью там, вот и все.
в остальном звук так же убог..
пользовал как-то паджероспорт, в нем даже подобие усилителя внешнего было (по факту всего лишь фильтр с какими-то элементами усиления) - так же убогий звук.
Все поменялось после установки усилка, самого бюджетнейшего - только тогда динамики хоть как-то запели.
Ну невозможно получить требуемый уровень громкости при КНИ менее 3-5 % при питании выходного каскада усилка от 12-14 В.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Конденсатор - это абсолютно бесполезная трата денег! Ничего он тебе не улучшит ) Хочешь звук - тяни норм провода на усилитель, если совсем мощная система, ставь второй аккум рядом с усилителем.
П.С. Не пойму чем тебе 12 В не угодили, и с ними можно получить нормальный звук...
кондер, установленный рядом с выходным усилком - обеспечит пиковый ток, при пиках сигнала. сей рецепт работает даже на бюджетных маленьких усилках, питающихся от сети ) там производитель так же хочет сэкономить. в свое время был удивлен как музЫчка оживилась, динамика появилась хоть какая то.
ну норм провода никто не отменял. Вместо второго акума, при необходимости около внешнего усилка в авто можно поставить кондер на 0,5-1Ф (не у всех есть такая необходимость)
можно и от 12 В получить неплохой звук, только мощность при кни менее 5 % будет 10-15 Вт. В условиях авто это маловато будет ;)
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
:)вот ради этого "и всё" весь сыр бор с виброй и усилками )
а то и с сабиком возятся )
ЗЫ: самый простой рецепт - бюджетная виброшумка (ну не должОн динамик болтаться на мягкой железки и не должно быть "акустического КЗ" - звук от фронта динамика не должен накладываться на звук от тыла).
и тогда достаточно добротного усилка в ГУ.
при этом необходимо обеспечить этому усилку питалово (минимум потерь в кабеле, а по сему отдельный провод квадратов на 6 до акб) и минимизировать потери в проводах от уся до динамиков. Следовательно протягиваем проводулину от ГУ до динамика без разъемов и бОльшим сечением. 1,5 - 2 кв мм ))). И медным проводом, а не омедненым алюминием )
ЗЗЫ: специфика патриотиков - "сетка" на карте двери работает как заглушка ))) не грех пройтись по ней сверлышком на 2,5 и просветлить существующие отверстия.
Радует наличие уплотнительного кольца на карте двери, расстраивает - установка 5" динамика на фронте :(
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Последний раз редактировалось Сергей_нск; 27.07.2020 в 14:43.
:)вот ради этого "и всё" весь сыр бор с виброй и усилками )
А мне надо, чтобы низы были глубже и мягче. И высокие мягонько тсыкали, а не звенели и не дребезжали ) судя по динамикам, они это могут. А судя по отзывам о микросхеме - она как раз нет.
А мне надо, чтобы низы были глубже и мягче. И высокие мягонько тсыкали, а не звенели и не дребезжали ) судя по динамикам, они это могут. А судя по отзывам о микросхеме - она как раз нет.
про мягонькое тсцыкание - сильно уж сомневаюсь что могут)) хотя тут у каждого своя мера мягкости.
пищалочки штатные? - вот от них то я бы вообще ничего не ожидал :(
низенько низы - от 5" динов не могут, 120-150 Гц, далее спад. в лучшем случае соточку Гц будут тянуть.
Если от ГУ - то таки грустно всё звучать будет)
и таки да, могу сравнить как оно всё звучит от одного ГУ с усем и без ) на кой то хрен поставил боле менее играющие коаксиалы в тыл вместо штатных, от ГУ, с виброшумкой дверей. раз в пол года использовал их в таком подключении, когда с усем возня была. А так выключен тыл постоянно )
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
кондер, установленный рядом с выходным усилком - обеспечит пиковый ток, при пиках сигнала. сей рецепт работает даже на бюджетных маленьких усилках, питающихся от сети ) там производитель так же хочет сэкономить. в свое время был удивлен как музЫчка оживилась, динамика появилась хоть какая то.
ну норм провода никто не отменял. Вместо второго акума, при необходимости около внешнего усилка в авто можно поставить кондер на 0,5-1Ф (не у всех есть такая необходимость)
можно и от 12 В получить неплохой звук, только мощность при кни менее 5 % будет 10-15 Вт. В условиях авто это маловато будет ;)
У тебя стоят в патрике 2 усилителя, саб ну и естественно, куда ж без него, кондер? Все условия соблюдены? Огромное желание пощупать, послушать, ну и померить напряжение на акб, кондере и на усилке))
Какие ты колонки сравнивал с усем и без? Если взять на 100 Вт, естественно они без уся не будут толком играть. Ездил пару лет, стояли не особо дорогие Focal Access 165 AC номинал 60 Вт вполне прилично от ГУ играли, а вот для усилка слабые
У тебя стоят в патрике 2 усилителя, саб ну и естественно, куда ж без него, кондер? Все условия соблюдены? Огромное желание пощупать, послушать, ну и померить напряжение на акб, кондере и на усилке))
Какие ты колонки сравнивал с усем и без? Если взять на 100 Вт, естественно они без уся не будут толком играть. Ездил пару лет, стояли не особо дорогие Focal Access 165 AC номинал 60 Вт вполне прилично от ГУ играли, а вот для усилка слабые
к сожалению не, в патрике такое делать не стал, подобный комплект стоял в одной из предыдущих машин. 2 усилка (один сопоставимой мощности проседал при работе саба, ибо блок питания усилка не вытягивал), саб, кондер и трехполосный фронт от двух каналов усилка, ну и да, ГУ с внешним блоком питания и !!! без встроенного усилителя )).
напряжение мерить бесполезно было) всё ровненько. А вот послушать ту системку было интересно ))
сейчас в патре "бомж" вариант системы, усь и фронт. сабик где-то в достройке ;), кондер тут вообще не нужен будет, Фронт бюджетные морели, компонентки, ГУ - пионерчик 2 ДИН, усь из старой системы. Послушать / померить / покрутить - не жалко, но лучше таки по готовности сабика, один фронт не интересно.,
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
#
Re: Андроид УАЗ Патриот (Премиум АКПП 2019г.)
Открывал вчера водительскую дверь, заодно обратил внимание на диффузор динамика: не на что не похож. Но как-то чвучит, с минимумом добавлений.
Линейный вид
