Че за спор ) у меня третий патриот, будет четвертый, пятый... меня все устраивает, пока во всяком случае, я не хочу подержанную машину, после кого то, и не важно мне как они ремонтнопригодны, не хочу, психологически, лучше менять чаще, но не всегда возможно ) это другой вопрос
да ни какого спора, так флудим потихоньку, высказываемся по тому или иному поводу, рубрика же "О Жизни", а жизнь у всех разная
Саш, у меня только один вопрос к тебе, а ты ни когда не считал деньги на содержание "Черного мустанга" ??? сколько было потрачено за годы его эксплуатации?? хотя бы в сравнении с хаммером. я конечно понимаю аргумент, что хаммер там не ездил, где гонятет патриот, но все же
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.06.2020 в 11:57.
Безбашенный, и не смотрели на дорогу, можно было человека впереди пустить, держась за бампер продумывать дорогу, частный случай ничего не показывающий, кроме дурости водятла, кстати ремонт Петра обошёлся бы дешевле в похожей ситуации
Добавлено через 2 минуты
Держась за бампер прощупывать край дороги хоть палкой
думаешь??? замена переднего моста со всеми вытекающими стоит дешевле, чем замена двух рычагов????
Не считал, трачу и все, хомяка на дрп с дури загнал в воду по капот, застрял, начал крутить колеса, спалил гидрач, заменил 12 тыр, караколькую поляну с трудом провинился бы только на лебедке в пару тройку машин ), тяжеловат зараза, но мотор крутит, до сих пор вспоминаю)))
Добавлено через 2 минуты
Лось то промерил мажой)
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Последний раз редактировалось H_3; 18.06.2020 в 12:02.
Причина: Добавлено сообщение
По поводу проходимости Патриота и его одноклассников , в частности японских. Довелось мне случайно в начале нынешней зимы, прокатиться по одному небольшому маршруту по снежной целине в паре с Ниссан Патрол в кузове Y60, это тот что выпускался с конца 80-х по середину 90-х, квадратный такой. Так вот по снегу он шел гораздо хуже моего патриота, по заверению хозяина в заднем мосту стоит самоблок заводской, но его работа не предсказуема, он то работает то нет, колеса у него стояли стандартные для этой модели. Хозяин в какой-то момент попытался этим фактом оправдаться по поводу того что его машина плохо едет, на что получил от меня ответ что я тоже на стоковом размере, и у меня только лифт подвески который никак не влияет.
Так местный же подходил и рукой форватер показывал, как дорога идет.
П.С. Думаешь нашлись бы желающие на своей машине ехать с остановками, чтобы полный салон ледяной воды, пока другой (кто?) держась за бампер шел бы впереди?
Выезд то сосисочный был, без фанатизма
Почему замена моста? Вырвал бы привод себе , пробовать надо и смотреть ))))
загнул бы мост, сто процентов, тремя патрами рвали не могли сдернуть, трактор не смог, только урал на короткой сцепке.
а мог бы и клюшку оторвать и раму погнуть
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.06.2020 в 12:14.
АнтонНВС, Здесь все тоже относительно. Почему едет 10 Патриотов по участку, 9 проехали, один застрял. Как? траекторию не ту выбрал, передачу и т.д. Так и здесь.
volandad, Каждому свое. Бесспорно. Кто-то продает иномарки берет нового Патриота, кто-то наоборот ))
По поводу проходимости Патриота и его одноклассников , в частности японских. Довелось мне случайно в начале нынешней зимы, прокатиться по одному небольшому маршруту по снежной целине в паре с Ниссан Патрол в кузове Y60, это тот что выпускался с конца 80-х по середину 90-х, квадратный такой. Так вот по снегу он шел гораздо хуже моего патриота, по заверению хозяина в заднем мосту стоит самоблок заводской, но его работа не предсказуема, он то работает то нет, колеса у него стояли стандартные для этой модели. Хозяин в какой-то момент попытался этим фактом оправдаться по поводу того что его машина плохо едет, на что получил от меня ответ что я тоже на стоковом размере, и у меня только лифт подвески который никак не влияет.
все еще от прокладки зависит, вот если бы один человек на двух машинах, а то он может в снег ни разу не съезжал, да вес у машин разный, тому же 80-100 мягкие грунты не очень.Да и вообще тонкостей много, по рассыпчатому снега надо коксить, что бы вылетал, по мокрому наоборот на пониженной что бы пресовался.
а 469 под тентом объедет и патриота и патруля и круза, в таких условиях, если не сломается
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.06.2020 в 12:13.
АнтонНВС, Здесь все тоже относительно. Почему едет 10 Патриотов по участку, 9 проехали, один застрял. Как? траекторию не ту выбрал, передачу и т.д. Так и здесь.
volandad, Каждому свое. Бесспорно. Кто-то продает иномарки берет нового Патриота, кто-то наоборот ))
Сначала ехал патруль первым, но довольно быстро уступил место мне,и поехал по моей колее, когда останавливались он говорил что за мной ему ехать легче чем торить колею, я особой разницы не почувствовал, ехал на понижайке с включенным офф-роад режимом)
По поводу уровня посадки в салоне, в GX сидишь ниже чем в патриоте, ездил и за рулем и пассажиром
Последний раз редактировалось АнтонНВС; 18.06.2020 в 12:21.
Пахому просто лексус не плохой предлагают, вот он икру и мечет!!!
да причем тут икра то!!! была бы возможность, ну это когда ...на срать сколько стоит... и не считаешь когда их тратишь... я б с удовольствием бы взял, но к сожалению пока только планы и мечты, но то что я не возьму патра за 1,5 млн. это я для себе твердо решил.
По поводу уровня посадки в салоне, в GX сидишь ниже сем патриоте
сидеть то хоть комфортно???или гавно полное?там поди и печка дует куда ее направишь, а не куда угодно только не в ноги??? наверное и температуру можно выставить, а не жарко - холодно
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.06.2020 в 12:23.
Причина: Добавлено сообщение
сидеть то хоть комфортно???или гавно полное?там поди и печка дует куда ее направишь, а не куда угодно только не в ноги??? наверное и температуру можно выставить, а не жарко - холодно
Там надо головное устройство русифицировать, управление климатом на экране монитора, я особо не вникал, климатом заведовал брат, у меня в патриоте нормально всё дует, куда выставишь направление туда и дует и с температурой тоже всё нормально, две зимы проездил не разу не мерз. Вот на приоре у меня печка работала в двух режимах либо только холодно, либо только жарко, весной и летом приходилось с приоткрытыми окнами ездить, чтобы от жары не умереть
Последний раз редактировалось АнтонНВС; 18.06.2020 в 12:30.
Причина: Добавлено сообщение
выскажу своё субъективное мнение, мне в патриоте комфортнее, в нем сидушка жёстче)
Добавлено через 2 минуты
Там надо головное устройство русифицировать, управление климатом на экране монитора, я особо не вникал, климатом заведовал брат, у меняв патриоте нормально всё дует, куда выставишь направление туда и дует
просто не разу не катал на GX, даже не сидел в нем, не доводилась, субъективно понимаю что он меньше LX, читал еще что они не очень устойчивы на дороге по сравнению с LX.
а печка у меня дует куда хочет, хорошо хоть дует теплом, а то у многих еще и эта проблема есть, но на панелях с 2017 года вроде как проблема решена и климат адекватнее
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 18.06.2020 в 12:37.
вот это меня всегда удивляло, Патриот за 1430тыс не жалко об кусты, а TLC за 1000 тыс жалко, где логика то?
Поцарапал Патрик и отдал 30
Поцарапал крузак...... Дохрена отдал))))
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Понятно, что случаи разные. Но предположу, что ремонт своей будет столько же стоить. Только придется ждать, оставаясь без машины.
Добавлено через 1 минуту
Поддержу, еще и с учетом того, что на Патриот кузовщина дороже стоит
Блин...
На террано ремонтировал, а точнее капиталил Акпп сам.
В академе насчитали от 60, сам сделал за 25.
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Поцарапал Патрик и отдал 30
Поцарапал крузак...... Дохрена отдал))))
а что цена на покраску зависит от марки автомобиля???
мне почему казалось, что там идет стоимость элемента
Другое дело, что после царапины на патриоте пошла ржа под краску это да,
опять же патрика можно дешевле покрасить заехав к д.Васи в гаражи, патрика не жалко, как сделает так сделает, кого он там стоит 1,5 млн.
а круза надо в приличный сервис гнать,да еще что б камера покрасочная была, это машина, вещь, и стоит мулльон
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
#
Re: О жизни
Линейный вид
