Вроде антикор на Фрунзе раньше хвалили помню, хотя отзывы в 2гис читал, тоже неоднозначные.
На работе у соседей есть корановод.
Долго изучал эту тему и сделал у них.
Там типа нормальными мазилками делают и гарантия есть
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Если завод не позвонит по проверке качества, буду звонить, писать им сам.
Кстати, вспомнил, по проверке качества звонил дилер. Девушка судя по голосу была удивлена, сказала, что менеджер со мной свяжется. Прошло уже недели три наверно, никто не хочет со мной связываться )))
Вот думаю на завод жалобу накатать или подождать до следующего заезда и там все предъявить уже лично.
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
Информация для автоматчиков. Не делайте сброс или инициализацию ЭБУ. Слава богу на ходу она не сработала )))
Двиг глохнет, после старта горит шестерёнка АКПП и Джеки чан, а главное коробас работает только на 4 передаче. Включается с пинком, трогается с трудом, но ехать можно )
Помогает от этого безобразия банальный сброс ошибок, хотя ошибок и нет. Автомат начинает работать как надо после этого, но шестерёнка и джекичан продолжают гореть, с этим ещё предстоит разбираться.
После очередного сброса ЭБУ при дальнейших экспериментах, кстати один раз даже с парковки снять не мог, хотя тормоз давил, но рычаг был заблокирован. Помог опять же сброс ошибок при их отсутствии.
Похоже мультик не умеет корректно автоматный ЭБУ сбрасывать/инициализировать, будем рыть.
Зачем делал инициализацию, последнее время стала с лёгким пинком с 1 на 2 переключаться, с газом норм, а если влегкую разгоняешься, то пинок. И под сброс газа на первой рывки были. Ну вот и решил проверить по дороге домой, прям было ощущение, что или встану совсем или поползу потом ))
После сброса пинки рывки пропали, АКПП стала работать как с завода, мягко, плавно. Видать че-то накапливается в ЭБУ движка, адаптации, или я езжу резво, хз. Но я помню, что эта херня после последнего ТО появилась, менеджер мне говорил, что они там чего-то сбрасывали в АКПП, но я тогда значения не придал и не выпытал чего и зачем, а потом и забыл.
Ну посмотрим. На терране такая же беда была со временем, но там и сбросить нечего было или я не знал ) так и ездил. Только, что в режиме 2д помягче коробка работает, а в режиме авто с пинками с 1 на 2 переключается, если без нагрузки разгон, особенно на холодную.
На одометре 3800км, машин нулевый практически, едем дальше )
3 800?????
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
__________________
Век живи, век учись, один фиг всего не узнаешь))))
Это я добрый?! Да мне просто зла на всё не хватает ;)
Ищите в жизни позитиффффффф!!!
#
![За организацию соревнований. [url=//uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=1075]ДРП 2016 (День Рождения Патриота)[/url]](http://uazpatriotsib.ru/forum/images/medals/org_m.gif)
Re: Андроид УАЗ Патриот (Премиум АКПП 2019г.)
Линейный вид
