Парни, про хруст полуосей и в целом трансмисии при подключеном передке я знаю. Но у меня эта беда стала очень отчет ливо прослеживаться втч и зимой на обледенелых поверхностях.
Толи ранее я не замечал этого эффекта, толи привода надо срочно менять?
Последний раз редактировалось *SIBIRYAK*; 01.12.2017 в 08:53.
Евген, ты по иж техно прокачай вопрос? Я б наверно заморочился. На задний мост усиленные привода жаба давит ставить. А вот с передком, да по зиме не кайфово встрять.
Я ставил Серп и Молот. Шрусы заказывал напрямую, и в отличии от полуосей нареканий у меня к ним не было. Но после их полуосей я бы их не поставил и не порекомендовал.
У нас с тобой с завода стоят серпасто-молоткастые ШРУСы. А, вот, полуосей таких не бывает. И не гонитесь за ШРУСами Серп и Молот, они дороже тех же самых, только в УАЗовской упаковке.
У нас с тобой с завода стоят серпасто-молоткастые ШРУСы. А, вот, полуосей таких не бывает. И не гонитесь за ШРУСами Серп и Молот, они дороже тех же самых, только в УАЗовской упаковке.
Пробег 68000 км. Поставил на левую сторону Серп и Молот за 4500 р от Евгена ), втулку не менял, прокатился хрустит, доехал до ближайшего магазина купил правый какой был за 2700 р, поставил, прокатился, хруста нет.
По внешним признакам левый сильно изношен, люфты во все стороны, правый совсем почти без люфтов а хрустел громче и подклинивал.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Последний раз редактировалось Skarabej i H; 12.07.2020 в 06:48.