УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация

"СЕКТОР ГАЗА" -Установка--ремонт-продажа автомобильного и газового оборудования.


Ответ
Старый 08.10.2015, 15:39   [включить плавающее окно] #1
По умолчанию "СЕКТОР ГАЗА". Вопрос - ответ

Задаем вопросы, изучаем рынок и предложения. Подбираем комплектацию исходя из финаносовых возможностей и технических соображений.

Последний раз редактировалось Модератор; 18.01.2016 в 22:37.
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 17:32   [включить плавающее окно] #2
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Алексей, какой минимальной высоты бывают балоны? есть ли прямоугольные?
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 21:06 Автор темы   [включить плавающее окно] #3
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Вариаций у разных производителей - тьма. Из более-менее доступных:
Тороидальные баллоны высотой 180мм (при диаметре 580-600мм объем около 35 литров).
Цилиндрические 240мм в диаметре (при длине около метра объем около 45 литров)
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 10:13   [включить плавающее окно] #4
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Вариаций у разных производителей - тьма. Из более-менее доступных:
Тороидальные баллоны высотой 180мм (при диаметре 580-600мм объем около 35 литров).
Цилиндрические 240мм в диаметре (при длине около метра объем около 45 литров)
Лёш, а плюшку на 95 литров как уменя в пикапе стоит, можно под обычный кузов подвесить?
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 10:29   [включить плавающее окно] #5
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

чет 35 литров совсем грустно надо все таки проработать вариант крепления на раму. Кстати, каков порядок цены приличного ГБО, наверное 4-го поколения, на V6?
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2015, 23:37 Автор темы   [включить плавающее окно] #6
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Цитата: Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
Лёш, а плюшку на 95 литров как уменя в пикапе стоит, можно под обычный кузов подвесить?
Нет. 95-тилитровый тор встает только в раму Пикапа (вместо запаски, ибо свес длинее чем у Патриота на 20см). Диаметр баллона 720мм, высота 270мм. Даже если перенести задние косынки рамы Патриота- не войдет.
Цитата: Сообщение от Sinner Посмотреть сообщение
чет 35 литров совсем грустно надо все таки проработать вариант крепления на раму. Кстати, каков порядок цены приличного ГБО, наверное 4-го поколения, на V6?
С рамой, думаю, ничего не выйдет, к сожалению.
Минимальная стоимость установки на авто с 6-цил. двигателем 38200. Баллон на 50 л., цилиндр. Это уже будет работать.
Стоимость может значительно (5-15тыс.руб) вырасти при доборе кучи всяких опций. Необходимость каждой из опций обсуждается при приемке авто на установку. Некоторые мы рекомендуем, от некоторых отговарием - каждый случай индивидуален.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2015, 00:19   [включить плавающее окно] #7
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Газовщик
а подскажите, сколько будет стоить на патриота ГБО:
1. 2 Тороидальных баллона по 42 л?
2. 1 Цилиндрический на 65 л ?
и надо ли устанавливать вариатор опережения зажигания?
входит ли в стоимость сенсор уровня газа?
куда будет выведена заправочное устройство?
за ранее спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2015, 00:40 Автор темы   [включить плавающее окно] #8
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Цитата: Сообщение от Pakhom969 Посмотреть сообщение
Газовщик
а подскажите, сколько будет стоить на патриота ГБО:
1. 2 Тороидальных баллона по 42 л?
2. 1 Цилиндрический на 65 л ?
и надо ли устанавливать вариатор опережения зажигания?
входит ли в стоимость сенсор уровня газа?
куда будет выведена заправочное устройство?
Не уверен, что тут можно озвучивать стоимость, если что модератор удалит. Стоимость определяется при приемке автомобиля. Стоковый и подготовленный Патриот устанавливаются по-разному. Сток с перспективой на рост устанавливается сразу как уже заряженный.
Примерная! стоимость
2Х42л. - 32тыс-37тыс.
65л. - 26тыс. - 32 тыс.
Вариатор не нужен, все решается хорошим чип-тюнингом штатного ЭБУ (если решите прошиться не у нас, то советуем проконсультироваться по совместимости прошивки с ГБО)
Уровень газа в стоимость не входит.
Заправочное устройство выводим в лючок бензобака.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2015, 00:52   [включить плавающее окно] #9
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

а если баллон 103л?
прошивка стоит "Перцовка", она подойдет или ее надо менять? какой прошиваете?цена вопроса?
и не совсем понятно ... Стоковый и подготовленный Патриот устанавливаются по-разному...
что входит с подготовленный патриот? боди лифт?
у меня бодика нет, чуть поднят подвеской под 265*75, но по городу двигаюсь на 245*70

Добавлено через 1 минуту
а какое оборудование ставите, ну поколение я так понимаю 4-е

Последний раз редактировалось Pakhom; 10.10.2015 в 00:52. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2015, 22:53 Автор темы   [включить плавающее окно] #10
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Баллон 103л дороже 65л на чуть более 1000руб.
"Перцовка" с ГБО не дружит. Нужно менять. Стоимость - 3500
Автор большинства наших прошивок Dirr CTTeam (РоманБ на уазпатриот.ру)
На "сток" который в перспективе будет "расти" мы ставим более мощный редуктор, магистраль большей проходимости, и т.д. Учитывается возможность отрыва кузова от рамы. Это повышает стоимость.
Уже "заряженные" Патриоты более трудоемкие при установке. Это тоже влияет на цену.
Оборудование ставим разных производителей. Конечно 4-го поколения. В основном собираются "солянки" Предпочитаем блоки управления польского производства. Механика (рейки, редукторы, клапаны и т.д.) - Италия. Если есть предпочтения - можно обсудить.
з.ы. Компанию-установщика нужно выбирать по отзывам о компании. Поиск по отзывам о оборудовании ничего вам не даст. Кривыми руками можно загубить любой комплект ГБО, даже самый надежный. А по стоимости и совсем несерьёзно делать выбор. Хорошие расходники стоят хороших денег. Опытные специалисты-установщики не могут получать столько же, сколько новички в фирмах с текучкой кадров.

Последний раз редактировалось Газовщик; 11.10.2015 в 23:52.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 21:57   [включить плавающее окно] #11
По умолчанию Re: Настройки, параметры, чип-тюнинг

короче вопрос на засыпку . хочу чтоб Б.К. работал корректно . сейчас не работает потому что ГБО с обд коррекцией , а БК работает имменно от обд шины . и они друг другу мешают . ЧТО ДЕЛАТЬ ?]
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 22:28   [включить плавающее окно] #12
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Газовщик, еще вопросик задам:
прошивка которую вы заливаете под ГБО, как хороша для бензина? в случае езды на нем. или она только под газ.
прям загорелся газом, "зрею" так сказать.
за ранее спасиб
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 23:19 Автор темы   [включить плавающее окно] #13
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Тема вроде про баллоны тут, а прошивки рядом, но продолжим диалог).
Прошивки которые мы используем откатаны именно для бензина. Автомобиль ведет себя отлично. Небольшое повышение мощности (+32 л.с. для 17.9.71, например) на всех режимах за счет выхода из норм ЕВРО-3,4, а иногда и дальше)
А уже под эти прошивки мы строим конфигурацию ГБО, и соответственно настраиваем.
В ближайшем времени выложу описание прошивок для разных блоков устанавливаемых на УАЗ в разное время.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 23:42 Автор темы   [включить плавающее окно] #14
По умолчанию Re: Настройки, параметры, чип-тюнинг

Отключить коррекцию совсем? Или ненадолго?
Если на день-два нужно, то перед запуском двигателя, при включенном зажигании нужно удерживать газовую кнопку не менее 5-ти секунд, потом завести. (Верно не для всех систем)
Если насовсем, то нужно подъехать, отключим программно.
З.Ы. Но ОБД-коррекция думаю полезнее чем БК.

Последний раз редактировалось Газовщик; 12.10.2015 в 23:49.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 08:59   [включить плавающее окно] #15
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

ух ты, прошиваться надо.... не знал... интересно, что с моим vg30e нужно будет делать, чтобы гбо поставить?
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 16:01   [включить плавающее окно] #16
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Газовщик привет, не в тему малость, у Романа Б. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] есть спец-проши двухрежимные ГАЗ/+че хош, может имеет смысл у него купить, а коллектив бы сбросился так сказать, чтоб и вашим и нашим (и нам дешевле, цены у него лютые, и ты деньгами не рискуешь), а?
PS и постоянным клиентам скидка полюбому
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 19:02 Автор темы   [включить плавающее окно] #17
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Михаил, приветствую! Приобрести не вопрос. Мне все равно с ним списываться по личным вопросам. Не хочу просто цепь менять, думаю с распедами поэкспериментировать и звездочками.
Напиши в теме о прошивках пожелания свои, ну и народ в теме подтянется, а то тут баллоны перестали обсуждаться.
А стоимость у нас и так крупнооптовая в сравнении с коллегами)
Что с уже залитой прошивкой? Хочется разнообразия?) Трехрежимки?
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 19:26   [включить плавающее окно] #18
По умолчанию Re: Настройки, параметры, чип-тюнинг

интересно, что с моим vg30e нужно будет делать, чтобы гбо поставить?
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 19:59 Автор темы   [включить плавающее окно] #19
По умолчанию Re: Настройки, параметры, чип-тюнинг

Если на бензине не напрягает, то ничего не нужно делать. Если с твоим блоком и можно чего сделать, то это будет непросто. Мы же шьем готовым оборудованием, готовыми прошивками и только отечественный автопром. А там совсем другая песня. Интересно, конечно, но времени уйма нужна свободного.
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 20:10   [включить плавающее окно] #20
По умолчанию Re: Определяемся с баллоном/баллонами

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Михаил, приветствую! Приобрести не вопрос. Мне все равно с ним списываться по личным вопросам. Не хочу просто цепь менять, думаю с распедами поэкспериментировать и звездочками.
Напиши в теме о прошивках пожелания свои, ну и народ в теме подтянется, а то тут баллоны перестали обсуждаться.
А стоимость у нас и так крупнооптовая в сравнении с коллегами)
Что с уже залитой прошивкой? Хочется разнообразия?) Трехрежимки?
Продолжение в соседней ветке Настройки, параметры, чип-тюнинг ждемс!!!

Последний раз редактировалось kulj; 13.10.2015 в 20:13.
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Общесибирский раздел > Друзья форума. > "СЕКТОР ГАЗА"

Метки
?гбо? , газ?


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 191
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 14:09. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot