Re: Установка фаз ГРМ
Поскольку версий как определить какую цепь оборвало нету, пишу ответ. Крутим стартером и смотрим на приборке лампу масленки, если гаснет значит верхнюю цепь оборвало, если не гаснет значит нижнюю.[/QUOTE]
Молодец! хорошо придумал!
пока крутим стартером оборванная цепь наматывается куда ни будь и ломает (если сразу не сломала) переднюю крышку двигателя!!!!!!!!!!!!!
мы узнаем какую цепь порвало но нам нужна еще и крышка
а обломки цепи попадают под вторую цепь а еще и падают в поддон!
это из разряда - как добить мотор!
__________________
все когда то заканчивается - терпение, нервы - патроны.
|