Цитата: Сообщение от Александр 1978
Ставится с матами. Откручиваешь левую ( под рулевым карданом) подушку двигателя от рамы. Упираешь в нее домкрат и приподнимаешь двигатель. Тогда возможно паука поставить. Перед установкой выкрутить две длинные шпильки и заменить, чтобы шпильки были одной длины. Желательно заменить все шпильки на покороче (на 1 см). Но мне и две длинных не удалось выкрутить так чтобы они уцелели (прикипели намертво, чуть не испортил резьбы в головке). Датчики кислорода ставить на паука уже установленного на место. Сильно мешает установке второй датчик, но многим кто перепрошился он уже не нужен (я пока не нашел подходящей пробки вкрутил датчик обратно). Дальше пока не продвинулся, чтобы притянуть паука к выпуску наверное буду подкладывать гайки ,чуть большего размера.
Я так понимаю среди нас есть реальный владелец данного коллектора? Как впечатления?