[Yar]

Ну прям как у меня было но на 18 т.км. Не питай иллюзий и не трать деньги, бегом записывайся в УАЗ-центр на замену цепи ГРМ по гарантии ну или к дяде Васи в гаражи. Есть еще один способ его еще на рассвете ЗМЗ 406 рекомендовали, это выточить шайбу по диаметру равным диаметру шумоизоляционной шайбы с отверстием посредине, а вот толщина что то примерно 3-4 мм, ставится между крышкой и самим гидронатяжителем. Шайба сдвигает корпус натяжителя ближе к цепи тем самым уменьшается вылет плунжера и натяжение происходит лучше.