Заглянул под машину и увидел, что потек сальник переднего привода в РК.
Ну, что делать? Надо чинить.
Начал изучать цену вопроса, и понял, что просто откручиванием кардана дело не обойдется (открутил кардан, отверткой выколупал сальник, запрессовал новый, вернул кардан на место и поехал)...
ХрЕначки, какой-то узкопленочный инженер
придумал увлекательный аттракцион - слить маслице из РК, демонтировать и разобрать её полностью, поменять сальничек
А потом всё в обратной последовательности....
Купил запчасти...
И матеря корейцев, а заодно и китайцев, принялся за дело
Потратил примерно 8 часов на замену сальника ценой в семьсот рупчиков
РК в утренних лучах солнца перед заливкой масла
Короче, автомобиль преподнёс мне подарочек
