Цитата: Сообщение от toledo
Это ты про какой проводок? На аварийный датчик давления?
Дак и не должон, там при отсутствии давления при незаведенном двигателе нормально замкнутый на массу контакт - лампочка горит, при заводке давлением масла контакт отжимается, лампочка тухнет, при отсутствии давления контакт замыкается на массу. Если при работающем двигателе оборвать проводок - не узнаешь что давления нету.