Отсечка по оборотам да, знаю. И много у кого эта же прошивка стоит, на комплектациях с круиз контролем. Но в остальном она полностью соответствует стандартной прошивке "PE" с мощностным режимом. Да, не далее как две недели назад появилась прошивка на многорежимку для патриотов с круизом, и можно попробовать перешиться, но есть мнение что сильно лучше не станет (кроме полноценного режима грязь), вряд ли машина тупит из за прошивки.
Цитата: Сообщение от H_3
у меня не переключается прошивка, её же специально покупал(заказывали) у Романа, в ней вшита отсечка вместо круиз-контроля, патр тупит безбожно, родную практически не помню, потому как сразу заменили
Отправлено с моего BLN-L21 через Tapatalk
Добавлено через 5 часов 43 минуты
А так, Александр, посмотрел сегодня Вашу прошивку, можно перешить. Добавится полноценные режимы "газ" и "грязь", по параметрам будет не хуже, чем было на прошлой машине. Ну и так же как у Тимофея и Пахома (у Стрижа старый ЭБУ, там примерно то же что у Вас сейчас, за исключением отсечки на 4300 оборотов). Другое дело, у Стрижа и Тимофея 100% переделан выхлоп, у Стрижа просто удален каталик, Тимофею варили правильные "штаны", может дело в этом?
Ну и предыдущие версии 17.9.71 Евро 4 с прошивкой 1037539916 можно перешить на обновленную многорежимку на основе ПО Евро 5 10SW005072, ехать будет практически так же, разница с предыдущей PE есть, но не такая заметная, но заметно продляется жизнь первого лямбда зонда (исправлен режим работы подогрева), улучшен пуск (по ощущениям стартером приходится крутить в два раза меньше) и более грамотно работает механизм определения фазы впрыска.
Добавлено через 6 минут
Ради интереса, до воскресенья у меня будет лежать блок на прошивке PE 3 режима на основе Евро 5 (надо отправить, иногородний). Кто хочет, на компьютерах 17.9.71 Евро 4 - 5, можно ради интереса подкинуть на пробу.