[ban_ip]

сегодня на даче всё сырое. переоделся и открутил таки бампер передний
от рамы. 4 болтика и одну косынку расслабил а то с петель сползать бампер не хотел.
сначала думал так, а потом пока эпоксидка грелась скрутил подрамник с бампера...
минус два болтика нижние крайние порвались...
фреза мелкая как экскаватор стоматолога в дремель и трещинки расширил, чтоб было куда эпоксидке затекать..
снаружи заклеил малярным скотчем снутри проклеил, армировал тряпками. заклеил малярным перевернул и с лицевой промазал жидкой а чуть позже как подгустела густой эпоксидкой, заклеил малярным скотчем...
в гараже холодно стопудов до утра не схватится. хоть пушку ставь.. правда чтоли поставить. накрыть чем нибудь , геотекстилем, бампер лежащий на обрешотке, а внутрь обрешотки тепловенилятор поставить киловатный и оставить на ночь.
к утру просохнет. прошкурить, помыть, повешать и фаркнуть с двух баллонов:- грунтом праймером да краской. к вечеру подветрит да до дома.
а туманки что-то снял повертел, и вешь бестолковая и рука что не поднимается сломать и китай в корпус вляпать.

и Да:- глушу на бензине, завожу на бензине. если подождать рабочей температуры и ехать всё отлично...
но если завёл и поехал, то провалы, подтраивания, потеря тяги...
надо прогревать, не где. не под окнами же.