Показать сообщение отдельно
Старый 11.08.2019, 17:13 Автор темы   [включить плавающее окно] #669
По умолчанию Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013

с утра начал делать прицеп-тележку для лодки. жена сказала не жужать. голова болит.

машина по утрам.. после длительного простоя заводится как параличная. вся трясется. чихает.
в теме троит по утрам писали заменой топливного блока вылечили...
ну у нас же отложено.

снял сидушку. вынул топливный блок.
после того как раз надцать мотонул поплавком. открутил блок измерений топлива и все провода и отложил в сторонку.
на гусиной лапке отложений нет.
в чашке нижней крапаль как пепел от сиггаретной затяжки угля маленько.
сначала думал снять кольцо на стойке чтобы разлепить систему и добыть бензонасос

после того аак почти проткнул отверткой палец успокоился

снял забавную застежку сверху бензонасоса, выковырнул.

потом долго ходил не мог со старого насоса гусиную шейку стянуть. сосед сказал термоусадка. неповерил погрел феном . лучше не стало.
пока тянул отлмил.
пришлось пассатижами изжамкать и по кусочкам выколупнуть. порно. знал бы купил этот гофрошланчик.
пока мудохался со шланчиком. снял перепускной клапан. долго смотрел. потом промывал унисмой. потом кисточкой. потом допер. что под фетром перхоти. мелкая сетка. под ней окна перемычки. промыл не сняв сетку. впендюрил обратно.
затолкал польский бензонасос wessen шумит заметно. держится таксебе. уже пох. собрал обратно. в чашку елки вставил потом ножки в елки.

залез под машину. ска. тесно. облился бензом с фильтра тонкой очистки. конструктор извращенец.
на бензофильтре опять не снял зеленые клипсы, извращенцев двое.

собрал. завел. ска. "дело было не в бобине"

сжег все что осталось в мангале. и мангал выкину.
у жены коврик мокрый от тосола. лузар гавно. тот кто придымал эти блятские хомуты на радиаторе печки главный извращенец.

ре. заменил давеча розетку на фаркопе продавил потроха внутрь. блин. и гаечки на 8 и винтики под крест. несмотря на вэдэшку послизал шлицы. взял дрель и высверлить. ага. крутится. пришлось сбить розетку. и болгаркой посрезать винтики.

поставил новую польскую. дырочки в фаркопной пластине рассверлил до 6мм под гаечку на 10. винты взял под "-" отвертку. а шурик на момент не переключил, ну и первую-же дырочку продавил. мильконтара.

напшикал литолом

заехал купил новый датчик bosch температуры тот что в термостат крутится за 545р , тот что во впускном вкручен в уайтспирте прополощу. как посплю.
поменял.
вечером завел и поехал. лучше. но не торт. провалы. пропуски- странные пропуски, не высвечиваются, как будто прошивка их игнорит.

датчик температуры был не бош, на дадчике был маслянный налёт, почти капало.
шланги к бачку расширительному поменял. поставил на пружинные хомуты... крутятся.у радиатора.

подцепил мульиитроник, чек не горел. одна ошибка установлена код P2187, указывающий, что топливная смесь бедная на холостом ходу. много воздуха мало топлива. сбросил. завел. обороты чутка поплавали но не троила и не поперхивалась.
похолодало видимо.
заехал к Газовщику, прицепили комп. критики не увидили. поговорили. симптомы грит пулч в пулю Куля... предложили последрюю милю доезжать на бензе и глушить, исключить паровую пробку в рейке. прсмотрим.

21.08.19 пробег 81444км. поменял газовый фильтр бочонок...

Последний раз редактировалось ban_ip; 21.08.2019 в 13:53.
  Ответить с цитированием