Показать сообщение отдельно
Старый 09.06.2017, 13:17   [включить плавающее окно] #80
По умолчанию Re: Муфты включения переднего моста (хабы). Плюсы и минусы

Цитата: Сообщение от Андроид Посмотреть сообщение
Кстати, в пробеге окупаемости нужно учитывать только пробег с выключеными хабами, так, что 15ткм можно умножать на от 1.5 до бесконечности.


А у кого пробег только по асфальту - нахрена ему уаз?


Теперь берем срок службы хаба, делим пополам 5а случай поломки под большой нагрузкой, раскачкой итп, уже не так весело все выходит, хаб ради хаба))
Не совсем понятен коэффициент 1.5 и в гору. Едешь ты на покатушку или отдых. 100 км и 15 по грязи. А если на тот же Алтай, асфальт/грунтовка в основном. 2000-2500 тыс км из них хабы ты включишь км на 100-200 не более. Расчет грубый конечно, но явно не на 1.5 умножать...
Нахрена уаз? Чтобы можно было съехать с асфальта, при этом включить хабы на асфальте ))))
Срок службы хаба? Есть где-то регламентированный срок службы железяки? Под большой нагрузкой и большими колесами может сломаться все, не только хабы... При чем хабы это меньшее из зол. Можно заглушку поставить..
Так можно утверждать до бесконечности, все равно каждый из определившихся останется при своем мнении

Последний раз редактировалось AnDreW; 09.06.2017 в 13:20.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
5ezhej (11.06.2017), Костя349 (09.06.2017)