|
Re: Радиоуправляемая техника
На двигателе и аккумуляторе не стоит экономить. Коллекторный двигатель мало ходит, щетки боятся грязи и воды, сильно греется и надо ждать, чтобы остыл если хочешь на втором аккуме поездить. Никель кадмиевые аккумуляторы, не особо долговечны и еще у них есть эффект памяти, то есть их всегда надо полностью разряжать и заряжать или емкость упадет. Бесколлекторные двигатели долговечны так как нет коллектора и щеток, защищены от воды и грязи, меньше греются и более мощные. Литий полимерные аккумуляторы можно заряжать и рязряжать сколько нужно также как на сотовом телефоне, также они более мощные и долговечные, главное конечно что нет эффекта памяти. В общем смысл в том что если сначала сэкономить на двигателе и аккуме, то потом все равно придется раскошелиться на замену двигателя и аккума, по цене выйдет тоже самое что бесколлекторник и липо аккум. И еще переделать модель на бесколлекторную систему будет дороже чем взять уже готовую.
|